|
Статьи Полный вперёд
 |
Паруса Сен-Бартелеми
25.07.2012
Итак, регата в тропиках. Солнце, лазурное море и соленая океанская волна. Пальмы и скалы, северо-восточный пассат и сильные бризы. Флот из лучших яхт мира и сотни яхтсменов. Яркие лодки, паруса и люди…
Это регата St. Barths Racing Sail!
|
 |
Морское ралли как оно есть
20.07.2012
Маршрутные гонки на моторных лодках класса RIB, то есть надувных лодках с жестким днищем, за рубежом давно не в диковинку. Потому что RIB’ы, эти специфические лодки для работы и отдыха, стали благодаря своим потребительским качествам чрезвычайно популярными. А там, где однотипной техники много, неизбежно начинается ее сравнение, и в виде гонок – в первую очередь.
|
 |
RIB Rally по-русски
14.06.2012
20 мая 2012 года произошло событие, в вероятность которого мало кто верил: успешно завершилось первое в России морское ралли на быстроходных всепогодных лодках класса RIB. Такие мероприятия очень популярны за рубежом, в основном они проводятся в теплых водах, с короткими этапами по 30–50 морских миль.
|
 |
Из океана в океан
14.06.2012
Два очередных этапа Volvo Ocean Race вновь заставили говорить о техническом состоянии гоночного флота этой регаты. И если четвертый этап был относительно благополучен, что показал плотный финиш яхт, то пятый количеством случившихся на нем аварий явно продемонстрировал: в «королевстве» что-то не так…
|
 |
Источник адреналина
14.06.2012
При просмотре видеоотчетов с регаты Tjörn Runt может показаться, что ее устроители активно сотрудничают со страховыми компаниями. Азартная гонка, в которой принимает участие огромное число яхт, проходит в очень интересных и сложных условиях.
|
 |
Регаты, которые мы выбираем
25.05.2012
Количество российских парусных регат растет с каждым годом. К соревнованиям, традиционно проводимым в нашей стране, прибавилось большое число устраиваемых различными чартерными компаниями и просто группами энтузиастов состязаний. География их широка. Одно только простое перечисление было бы очень длинным. Многие яхтсмены, определяя «свою регату», раз за разом оказываются перед мучительным выбором. Мы хотим дать анонс только трех из таких регат, описание которых в достаточной мере отражает разнообразие интересов российских яхтсменов и организаторов соревнований.
|
Открытый Чемпионат парусных школ
22.09.2011 19:34
Пожалуй, невозможно точно определить, с чего именно начался процесс, который в результате привел к организации Чемпионата. Правильно сказать, наверное, что он не мог не появиться -- слишком долго идея его создания витала в воздухе, обсуждалась на регатах, выставках и посиделках яхтенных инструкторов... И вот наконец… процесс пошел!
С чего же все началось?
|
Чемпионат России на Канарах
08.06.2011 11:15
 В последние годы число выездных парусных гонок с участием россиян за рубежом, на чартерных яхтах, уже сравнялось, если не превысило количество регат в самой России. Поэтому идея устроить Чемпионат страны по крейсерским гонкам за ее пределами, еще лет пять назад казавшаяся абсурдной, стала реальностью.
В 2010 г. на статус Чемпионата претендовали несколько зарубежных регат, однако выбор был сделан в пользу новой гонки на Канарских о-вах, где был предложен самый большой флот (до 30 вымпелов) гоночных монотипов международного класса "J-80". Эта 8-метровая глиссирующая лодка с геннакером водоизмещением всего 1315 кг очень напоминает известные в России яхты "Open-800". Такой выбор флота предопределил быстрые и динамичные гонки.
|
«45 футов» в Хорватии
25.05.2011 13:00
В октябре в Хорватии, в районе Сплита, прошла любительская регата "45 футов". Из ряда подобных регат эти соревнования выделяются, в первую очередь, своим флотом: 10 новых "Beneteau First 45" позволили провести гонку без гандикапа. Условия на старте у всех были равные, паруса одинаковые, все лодки "юные", ходившие всего одну навигацию и различающиеся разве что "установочными" настройками. Так что повод для разговоров на тему "у тебя едет, а у меня нет" отсутствовал, если не считать наш винт, который не складывался полностью, и при ходе в 15 уз гребной вал вращал шестеренки редуктора со страшной скоростью. Но это обнаружилось не сразу. А поначалу...
17 октября все экипажи собрались в марине Кастелла (между Сплитом и аэропортом), где наши яхты стояли у причала бок о бок, с поднятыми флагами регаты, фирменными эмблемами на борту и номерами - от 1 до 10 - на носу у каждой лодки. Ветер 20 уз и температура воздуха +14° С сулили отнюдь не "прогулочные" соревнования. Старт назавтра был назначен на 13.00, но когда ночью ветер на порывах разгулялся до 40 уз, а яхты под рангоутом стали крениться так, что на камбузах падала посуда, в отношении старта возникли сомнения.
|
Регата королей
25.05.2011 12:51
Примерно так можно перевести название "Regates Royales", которая с 21 по 27 сентября 2009 г. в 31-й раз прошла в Каннах, на французском Лазурном берегу. Она ведет свою историю с 1863 г., когда герцог де Валломброза организовал там первую на Средиземном море парусную гонку; в ней участвовало 4 яхты.
Регата развивалась. В 1920-е гг. с ростом популярности отдыха на французской Ривьере на старт весенней регаты выходило до 80 яхт. В 1929 г. король Датский Христиан Х попросил каннский яхт-клуб провести гонки в 6-метровом классе (существует с 1907 г. по сей день). Он участвовал в регате каждый год до войны, сам на руле своих яхт "Dana", потом "Dana II" и "Dana III", одержал немало побед. В его честь в 1929 г. регата получила нынешнее королевское название. После войны регата проводилась еще несколько раз, но затем пришла в упадок.
|
Каталог фирм
|
