Возродил ее в 1978 г. морской советник Канн Жан-Пьер Одеро, и с тех пор регата проходит каждый год и в сочетании с шоу и яхтенной выставкой стала одним из главных событий сезона, собирающим на курорт сотни участников и тысячи зрителей. Первые гонки, как и до войны, проводились в традиционных 6- и 8-метровых классах, затем к ним добавились 12-метровики, "5,5", "Драконы", "Звездные", а с 1994 г. - большие классические яхты, в том числе многомачтовые. Здесь можно увидеть 22-метровый га-фельный куттер "Partridge", построенный в 1885 г., - старейшая в мире яхта, до сих пор находящаяся на плаву. Подобно "Rolex", титульным спонсором регаты стала итальянская "Panerai" - производитель дорогих морских часов. В 1984 г. на легендарном куттере "Britannia" здесь стартовал принц Уэльский. В 2006 г. число участников достигло 230(!). В память о знаменитом гонщике Эрике Табарли в регате встретились 5 его яхт "Pen Duick".

В этом году в "Regates Royales" участвовали 61 "Дракон" и 79 классических яхт, включая 8 судов в группе "Более 23 м". Возраст 16 яхт превышал 100 лет. Регата состояла из четырех гонок от 6 до 12 миль и, в отличие от прошлых лет, проходила при слабых ветрах.

Первую же гонку в классе "Дракон" выиграли россияне: экипаж яхты 'Annapurna" (Анатолий Логинов, Андрей Кирилюк, Александр Шалагин) занял 1-е место. Правда, удержать высокий результат не удалось, и по итогам четырех гонок "Annapurna" стала 12-й. Но все отмечали достойное выступление российских "Драконистов": все 7 экипажей оказались в первой половине флота. А победил в классе американский экипаж Ивана Брадбу-ри ("Blue Haze").

Интересно, что в классе винтаж-ных гафельных яхт до 23 м выиграл итальянец Джузеппе Джордано на "Bonafide", построенной в 1899 г. и годом позже завоевавшей первую в истории золотую олимпийскую парусную медаль.

Всю неделю гоночная деревня была открыта для посетителей, организаторы старались каждый вечер собирать участников и гостей по интересам, чтобы каждый мог познакомиться и обменяться опытом с сильнейшими гонщиками и с владельцами уникальных судов. Блеск полированного дерева, начищенной меди и бронзы - флот в гоночной деревне и маневры яхт на воде представляли собой великолепное зрелище.

капитан-клуб 1/2010