Немного новейшей истории. Возрождение интереса к российскому парусному спорту в его новой, более «гламурной» ипостаси “яхтинга” привело к буму на ниве обучения. С середины 2000-х гг. яхтенные школы в Москве и Петербурге появлялись, как грибы после дождя, -- спрос рождает предложение. Начала свое победоносное шествие на территории России американская система аттестации яхтсменов IYT; не сильно отстали от нее и курсы RYA.


В мутной воде нарождающегося рынка творился, откровенно говоря, полный хаос. Те, кто не смог сертифицировать свою школу ни под одну систему, придумывали свои, доморощенные системы обучения, с печатью дипломов в подсобке и трехэтажными подписями самопровозглашенных яхтенных академиков. В погоне за прибылью обучением в школах заведовали вчерашние курсанты и моряки торгового флота, не имеющие опыта плавания на парусных яхтах. Дипломы в некоторых школах выдавались, фактически всем, кто был готов за них платить. Да и отношения между самими школами, их директорами и персоналом зачастую были далеки от дружелюбных -- нередко, отучившись в школе, свежеиспеченные яхтсмены быстро понимали, где закопан “горшочек с золотом” и, одолжив у знакомых яхту, бежали регистрировать очередную “парусную академию” или “школу средиземноморского яхтинга”.
Но в 2009 г. Россию плотно накрыл мировой экономический кризис. Рынок обучения, бодрой рысью скакавший вперед, споткнулся и перешел на шаг -- настало время осмотреться и задуматься. На популярных интернет-ресурсах и форумах, в беседах инструкторов яхтенных школ стало проскальзывать желание наконец-то что-то сделать для упорядочивания происходящего в индустрии. Начались первые встречи, обсуждения совместных планов и действий.


Наибольшую популярность набрало предложение инструкторов зарубежных школ RYA Андрея Райкова и Евгения Комиссарова о создании яхтенного “ралли” в приливных водах, совместного круиза с элементами соревнования и переходящим кубком. Однако отсутствие умелого организатора, готового взяться за такую работу, и текущая занятость всех заинтересованных в процессе сближения парусных школ не позволили провести в 2010 г. какое-либо мероприятие. И вот в 2011 г. бремя организации взвалила на себя русско-английская яхтенная компания “Кабестан”, известная своими успехами в области организации регат. Экстерриториальность “Кабестана” растопила лед взаимного недоверия к конкурентам, и об участии в Открытом Чемпионате парусных школ объявили уже более 10 участников.


Что, где и когда?

Недельный парусный фестиваль пройдет в Англии, на акватории пролива Солент (Портсмут -- o.Уайт), с 22 по 29 августа 2011 г.
Экипажи парусных школ России, Англии, Испании и других стран примут участие в программе обмена опытом, лекций и различных дружеских соревнований, а в последние три дня команды включатся в программу серьезных гонок, в том числе и в оффшорную гонку вокруг о.Уайт (55 миль). Причем на старт выйдут не только школы, но и экипажи регаты “Кабестан-Солент”, которая проходит в этих водах с 2007 г. и собирает русскоязычные гоночные экипажи со всей Европы.

Обязательные требования к участникам:
-- присутствие официального инструктора яхт-школы на борту;
-- не менее 50% команды должно быть сформировано из учеников школы.

Учредителями фестиваля являются ведущие яхтенные школы и инструкторы России и Европы: школа Национальной Ассоциации шкиперов «RAYS» (Алексей Панасенко), школа Клуба парусных экспедиций "60 North" (Федор Дружинин), школа Евгения Комиссарова "Topsail", а также испанская "ClubSail" (Андрей Райков) и британская школа "Capstan Sailing School" (Юрий Фадеев).
Организаторы Чемпионата отмечают, что первое мероприятие будет “пилотным” проектом, в котором планируется участие десятка школ. На сегодня главная цель учредителей -- превращение фестиваля в постоянное событие в календаре яхт-школ и привлечение максимально большего количество заявок в будущем. Программа мероприятия рассчитана на обмен опытом и сотрудничество, с серьезным, но далеко не доминирующим гоночным элементом.

Страница проекта на сайте компании “Кабестан”: http://www.kabestan.co.uk/regatta/sailing_schools_challenge/