Fairline Squadron 60 новинкой назвать нельзя – яхта была представлена в 2012 году на бот-шоу в Саутгемптоне, но лично я познакомился с ней лишь на прошедшей выставке в Москве и решил поделиться впечатлениями.

Седьмое «Московское Боут Шоу» посетили сразу пять коронованных особ. Да, совсем немало даже для такой крупной выставки. А все благодаря стараниям официального представителя верфи Princess Yachts в России – компании Nordmarine, которая устроила в столице такой грандиозный показ этих роскошных яхт. По традиции все приехавшие «Принцессы» выстроились в ряд на «ковровой дорожке». Здесь можно было увидеть и обновленную версию легендарной Princess 60, и поражающую своим внутренним объемом Princess 52, а также два успешных флайбриджных круизера: Princess 42 и -43. Но рассказать сегодня хотелось бы не о них, а о самой миниатюрной и, пожалуй, самой изящной из всех посетивших Москву «англичанок» – быстрой, маневренной и элегантной спортивной Princess V39.

Продолжение всем известно – дальше будешь. К новому флагману словенской верфи Greenline эта мудрая формула тоже относится в полной мере, но все же в данном случае имеется в виду собственно тишина, столь ценимая во время отдыха на воде. Ведь, как и ее предшественницы, эта лодка – гибридная, и простым нажатием кнопки ее комбинированную силовую установку можно перевести в практически бесшумный режим электродвижения.

Так уж получается, что в модельном ряду любой верфи находятся свои фаворитки. И вовсе не потому, что одни плохие, а другие – хорошие. Просто видишь ее и понимаешь: вот она, та самая, моя. Кто-то покоряет экстерьером, кто-то интерьером, порой это бывает какая-то неприметная мелочь, но совсем редко – совокупность всех деталей одной яхты. В случае с Monte Carlo Yachts такой моделью для меня стала моторная яхта MCY 70.

По своим размерам флагман итальянской верфи Absolute всего пару метров недотягивает до того принятого международными правилами барьера, после которого к слову «яхта» с полным основанием можно добавлять приставку «супер». Расхожее мнение о таких лодках гласит, что владельцу здесь отведена в первую очередь роль пассажира, просто командующего, «куда ехать». Может ли яхта длиной более 20 метров, да еще и флайбриджная, быть в полной мере «драйверской» и доставлять удовольствие от самого процесса вождения? Примеров не так много, и один из них – перед вами.

В Старом порту Канн, где верфь Jeanneau уже который год собирает представителей лучших отраслевых изданий, новенькие Prestige, Leader, Merry Fisher и Sun Odyssey ошвартованы у понтона борт к борту, флотилией. Исключение составляет новый 750-й, в гордом одиночестве замерший в глубине марины, у офиса местного дилера компании, словно бы подчеркивая свой особый статус.

С 11 по 16 марта на территории «Крокус Экспо» в Москве прошла 7-я выставка «Московское Боут Шоу», и ее смело можно считать одной из самых успешных за последние несколько лет.

С 15 по 23 февраля в Стамбуле, в выставочном центре CNR Expo проходила выставка яхт и катеров. Как и в Москве, выставка проводилась в 7-й раз, но отличий было много, и главное – размах. Стамбульское бот-шоу – вторая по величине павильонная выставка в мире и уступает сегодня лишь Дюссельдорфу.

European Yacht/Powerboat of the Year. Этот конкурс – самый именитый на континенте. И, пожалуй, самый обсуждаемый. Каждый год на второй день бот-шоу (а победителей объявляют накануне вечером) я слышу в павильонах споры на тему объективности. Диапазон мнений – широчайший: от «им-то уж можно верить» до «полная ерунда, все проплачено». Так кто прав? Возьму на себя смелость прокомментировать нынешние результаты и обобщить. На правах профессионала с 10-летним «дюссельдорфским» стажем, коротко знакомым с тремя членами «высокого жюри».

У российских путешественников и любителей бездорожья появился новый фаворит – универсал Subaru Outback 2014. Этот автомобиль доставит вас куда угодно: плохие дороги ему не помеха. Скорее, это вызов, который Outback принимает, с легкостью преодолевая все препятствия.