Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Ты у меня первый
12.03.2014 16:52
Автор: Богдан Парфенюк

Первый чартер с семьей, детьми или новичками на яхте. Если он удался, родные и друзья будут благодарны вам до конца своих дней, но если же нет – негативной «вакцинации» может хватить на много лет… Где лучше проверить неофитов на стойкость к морской болезни, где знакомство с яхтенной практикой окажется гарантированно мягким, а эмоции – только положительными? Мой выбор – Турция, Фетийский залив.

 

 

 

Фетийский залив просто нашпигован красивыми бухтами и интересными местами. Любители истории найдут здесь множество античных руин, ценители природы будут любоваться зеленью ландшафтов, уставшие от прессинга мегаполисов насладятся пением птиц и хором цикад, почитателям турецкой гастрономии обеспечены ежедневные рестораны. Практически каждый день экипаж волен выбирать стоянку, дикую или у очередного очага цивилизации. Причем между ними можно распланировать как длинные, так и короткие переходы: первые – на радость романтикам паруса, вторые – чтобы минимально напрягать даже маленьких непосед. Последним понравятся якорные стоянки у пляжиков (таковых немного, но они есть).

Пожалуй, главное – западная часть Фетийского залива закрыта от волнения полуостровом и островами. Даже если кто-то из новичков окажется очень укачиваемым, можно неделю путешествовать интересно, при этом избегая волны.

 

 

Закрытая акватория и короткие переходы позволяют комфортно отдыхать даже на маленьких яхтах. Именно в этом заливе практикуют чартер совсем небольших (7 – 9 м) суденышек, доступных даже студентам. Эти же яхты идеальны для молодоженов, проводящих «медовый месяц»…

Единственный минус избранной акватории – следствие многочисленных плюсов: здесь слишком много яхт и катеров, особенно летом…

Старт–финиш – в небольшом уютном Гёчеке, куда из аэропорта Даламан ехать меньше часа. Есть чартер-операторы и в Фетие, но для адаптации новичков лучше все-таки Гёчек, близкий к островам и популярным заливчикам.

Для закупки продовольствия в Гёчеке есть два супермаркета и рынок (в центре города). Но рассчитать бортовое меню нужно точно: единственная стоянка с супермаркетами на маршруте – в Фетие. На других остановках в лучшем случае можно будет докупать свежий хлеб.

 

 

 

СТАРТ!

Шесть дней чартера – это совсем немного, и пролетят они мгновенно. Чтобы продлить кайф, выходите еще в субботу. Постарайтесь принять яхту и загрузиться оперативно, и, если до заката остается хотя бы час, отдавайте швартовы! Не мудрствуя лукаво, на ближайшие необжитые острова – Яссиджа (N36º42,6’ E28º56,0’). Всего 3 мили, и – ни шума, ни гама, только море, птицы и умиротворяющий плеск волны в борт. Даже если лень «кашеварить», банальный греческий салат, нарезка мяса/сыра под предпочитаемое вино, свечи в кокпите (романтики, запаситесь ими!) – и удовольствие обеспечено.

Необжитость северной (по координатам) лагуны Яссиджа, конечно, условная: яхт и гулет здесь обычно немало. Ну да, уютная стоянка, пляжик, близко к Гёчеку – «свято место пусто не бывает». Если слишком «людно» – пройдите южнее. Но! Не по проливу между Зейтынлы и Кучук Шейтанлы (который с озерцом) – там мель! Обойдите Зейтынлы с запада.

 

 

 

НА ЗАПАД

Западная часть Фетийского залива – самая закрытая от моря, условия почти речные. Потому первые пару дней проведите именно здесь: пусть новички обвыкнутся с яхтой в принципе и приспособятся к крену. И роли в экипаже распределятся как при постановке на якорь, так и при швартовках к мостикам ресторанов. А уж интересностей в местных бухтах – за неделю не изучите. Перечисляю по берегу, против часовой стрелки.

 

 

 

TOMB BAY

Она же – бухта Бедри Рахми, N36º41,7’ E28º51,8’. Здесь становимся на якорь, чтобы искупаться и поглядеть на эти самые tombs. Ближайшая гробница (что пониже, с красивым резным фасадом) – рукой подать, и дорожка протоптана. А вот к дальним – «козлиными тропками», сквозь колючий кустарник (штаны надеть обязательно!). Конечно, внутри смотреть особо нечего: за 2000 лет туризма все уже вынесено. Но прикоснуться к истории и посмотреть на яхту с высоты, поверьте, стоит.

Для любителей отведать местной кухни – ресторан Nomad с деревянным мостиком на 25 яхт. Рыба, ягненок, курица, турецкие национальные закуски, одним словом – разнообразно (лично я не пробовал, врать не буду, но друзья отзывались положительно). На берегу душ и туалет.

 

 

 

SARSALA

Уютная лесистая бухта (N36º39,3’ E28º51,3’) с одноименным рестораном. Хорошо защищенная стоянка (с мурингами!) на 25 яхт, гостеприимный хозяин всегда готов принять швартовы с мостика. Но электропитания и воды здесь нет (как и в Tomb Bay). Можно взобраться по крутой тропинке (она хорошо отмаркирована) на площадку с чудным видом на залив Гёчек. Выбор пищи в ресторане – от классической турецкой до привычной европейцу.

 

 

 

WALL BAY и HAMAM BAY

Одна из самых популярных бухт залива (N36º38,5’ E28º51,3’). В ее южной части – развалины «хамама Клеопатры». Род Хейкель (составитель самой популярной у чартерников лоции) с британским юмором замечает: в этих краях столько всего связывают с именем Клеопатры, что для объезда многочисленных владений царице нужен был бы как минимум быстроходный катер. И вообще, мол, в те времена строили иначе и не здесь. Но правда в том, что место идиллическое, на высоком берегу – сосны, а по развалинам любопытно просто побродить (именно вброд: при землетрясении постройка опустилась под воду).

Если становитесь на якорь с завозом конца на берег, высматривайте вкопанные кнехты(!). К деревьям швартоваться нельзя – табличка предупреждает о солидных штрафах. Учтите: ночью возможны порывы с запада – долина между высокими холмами работает подобно соплу Лаваля. И, кстати, здесь очень популярное место стоянки гулет, на которых: 1) может быть шумная публика (танцы, караоке); и 2) возможно приготовление барбекю с соответствующими запахами. Словом, думайте наперед, выбирая стоянку.

Альтернатива – северная часть (собственно, Wall Bay) с рестораном. Пирсы для 25 яхт (к вечеру уже негде швартоваться). Опции: электричество (от генератора), душ и туалет, волейбольная площадка. В ресторане звучит традиционная турецкая музыка и работает большой телеэкран (можно, например, футбол посмотреть).

 

 

 

SEAGULL BAY

Название заливу дала выложенная на берегу чайка (Seagull). На берегу – ресторан Marti (N36º38,1’ E28º52,8’). Гулеты сюда не заходят, яхты тоже не создают сутолоки – тишина и покой. Покосившийся (явно ремонта просит) деревянный мостик, на берегу – нечто типа сарая, возле которого женщина крошит салат. Хозяин приволок пару старых деревянных столов, приставил пластиковые стулья – садитесь, пожалуйста. Меню нет, все обсуждается «на пальцах», выбор весьма скуден (впрочем, во многих местах так). Освещение – газовый фонарь. Тех, кто в ресторан ходит еще и за эстетическим наслаждением (блестящие приборы, белоснежная скатерть и пр.), здесь ждет культурный шок.

Но рыба – действительно свежайшая! Ее ловит и привозит брат хозяина ресторана. Сам хозяин предельно честен: «Креветки не рекомендую – мы их в магазине закупаем, свежесть относительная…». Готовят просто, но хорошо. Кто любит рыбу – возьмите эту точку «на карандаш» (только английские наименования рыбы нужно знать, чтобы заказывать конкретно). Капитан соседнего катамарана в доверительной беседе сказал, что приходит в бухту Seagull ежегодно: мало народу, чудная природа и всегда свежая рыба.

А еще можно прошагать (10 минут) лесом на ту сторону узкого перешейка и полюбоваться открытым морем.

 

 

 

KAPI CREEK

Длинная красивая бухта, в глубине которой – один из самых популярных здесь ресторанов (N36º38,5’ E28º53,6’). Ибо спокойная стоянка (на 35 яхт, эдакая мини-марина), муринги, душ, 220 В, туалет, вокруг – сосновый лес и вообще красиво. Вечером может не оказаться свободного места. Но если все же хочется в ресторан (специализируется на рыбных блюдах), можно стать «за углом» – в бухте Ravine Cove (N36º38,7’ E28º53,3’), где часто швартуются суперъяхты, которым размеры не позволяют войти в Kapi Creek. На ужин придется ехать на динги, зато стоянка будет гарантированно спокойной: в отличие от пассажиров гулет, публика на суперъяхтах крайне редко шумит. Но не становитесь с подветра – будете нюхать выхлоп их генераторов…

Ресторан действительно достойный: готовят вкусно и выбор неплохой. Местная «фишка» – мини-парикмахерская, где подстригут, побреют, а еще и воротниковый массаж сделают.

 

 

 

TERSANE

Трудно поверить, что относительно недавно эти бухты и острова были почти пустынны. Но синхронно с расцветом яхтинга и гулет-маршрутов здесь как грибы выросли ресторанчики – бизнес делает бизнес. Один из них (если быть точным, это кафе) – в глубокой и уютной бухте Tersane (N36º40,4’ E28º59,9’). Привычный деревянный мостик (к нему даже крупные суда швартуются), ряд столиков под навесом, незамысловатое меню (универсальные блюда fish, chicken или lamb – с одинаковыми картошкой и салатом подадут, соответственно, жареную рыбу, курицу или баранину). На побережье везде так, и разница только в свежести продуктов (кто возит из супермаркетов, а кто сам рыбу ловит).

Но главный кайф бухты – исключительно теплая вода: здесь одно из идеальных мест остановки на обед и купание. Соответственно, тьма самых разных судов, включая моторные баркасы «туров одного дня». Впрочем, хоть стоянка и плотная, а на швартовках иные «чайники» творят чудеса, обстановка доброжелательная, чартерники друг другу помогают – почти идиллия. С холма (скалолазничать – в штанах!) очень красивый вид на бухту.

 

Вторая часть – в следующем номере (№ 2 (84) 2014).

 

PDF

 

 

№ 1 (83) 2014

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.