7-8 июля 2011 года в Санкт-Петербурге в отеле «Парк Инн Прибалтийская» в рамках Проекта партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» «Санкт-Петербург — морская столица РОССИИ» состоится III Международная конференция «Морской туризм».

Мероприятие пройдет при официальной поддержке и участии профильных комитетов Государственной Думы РФ, Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ; Министерства транспорта РФ; Министерства регионального развития РФ; Федерального агентства морского и речного транспорта; Федеральной службы по тарифам; Федерального агентства по рыболовству. Целью конференции станет формирование приоритетов в модернизации наиболее значимых для развития водного туризма областей экономики.

  В октябре спущена на воду для ходовых испытаний новая лодка-RIB "RX-870 HT" петербургской фирмы "Компан Марин". Основное внешнее отличие данной модели от базовой "RX-850" (см. "Капитан-Клуб" №1/2009 г.) - открытая с кормы кабина (хардтоп) с гнутым панорамным лобовым стеклом повышенной прочности. Внутри предусмотрены два полноразмерных спальных места, гальюн, портативный камбуз и многочисленные рундуки.  

Одной из характерных особенностей "RX-870 HT", как и базовой модели, является силовая установка с раздельным монтажом двигателей и ПОК, соединенных валами (Jackshaft) с шарнирами равных угловых скоростей. Такая компоновка позволяет расположить двигатели вблизи ЦТ и обеспечить практически идеальную балансировку, придающую лодке исключительно комфортный ход

на развитом волнении.

Главная "изюминка" этой модели - в электронной системе рулевого управления "Volvo Penta", включая джойстик, -по аналогии с применяемой в системе "Volvo Penta IPS". Впервые в мире она установлена на столь легкой лодке с двигателями в компоновке Jackshaft. Поначалу шведские специалисты "Volvo Penta" настороженно отнеслись к инициативе руководителя верфи Александра Тараненко применить джойстик на лодке типа RIB, да еще с валами Aquadrive. Но после внимательного изучения чертежей и благодаря поддержке российского представительства "Volvo Penta" проект был одобрен, а система управления адаптирована для новой лодки.

Испытания еще не закончены, но эффективность системы уже доказана. Максимальная скорость с двумя дизелями "D3-200" по 200 л.с. - 48 уз. Лодка легко управляется джойстиком и может свободно двигаться любым курсом, даже практически лагом, и разворачиваться на месте. Эти свойства есть не "прихоть заказчика", а жизненная необходимость при работе в сложных условиях, для чего, собственно, и предназначен новый RIB.

Уже второй год компания "Princess Yachts" входит в престижный рейтинг TOP-250 частных компаний по версии газеты "Sunday Times" и банка "HSBC". Рейтинг составлен на основании товаро­оборота предприятий. Поднявшись со 174-го места на 137-е, верфь "Princess Yachts" осталась в числе самых преуспе­вающих компаний Великобритании...

На прошлой яхтенной выставке в Ге­нуе было много шума вокруг "72 Dolphin" - рекордной по размерам лодки типа "lobster". Прошло всего полгода, и ре­корд пал: в июне компания "EGEMAR" (Турция) представила флагман модель­ного ряда "Liberty" - новую и самую круп­ную в мире (пока) моторную яхту того же типа "Liberty 74". Наименование "lobster boat" вызыва­ет ассоциации с лодками в стиле "рет­ро", распространенными на восточном побережье США и когда-то применявши­мися для ловли лобстеров. По проше­ствии времени эти красивые лодки за­воевали симпатии многих, и в последние годы немало верфей заняты их выпуском по проектам именитых дизайнеров.