Совместно с Vripack верфь Peters Shipyards запустила первое в Европе судно, которое работает на природном газе и электричестве. Бутылка шампанского, разбитая о корпус газового речного танкера Greenstream, открыла новую эру.

LNG Greenstream Tanker – это прорыв в речном и прибрежном судоходстве. Дерзкая цель, которую поставили перед собой две современно мыслящие компании, – сделать несколько серьезных шагов в развитии строительства автономных, безопасных и эффективных судов. Судно значительно отличается от обычных речных танкеров не только революционной системой газового двигателя, но и особым внешним видом.

Дизайн, форма и характеристики танкера поистине революционны. Обычно на речных танкерах рулевая рубка располагается в кормовой части судна. Для увеличения эффективности тяги и осадки, а также в целях оптимизации распределения веса на судне, специалисты Vripack расположили рулевую рубку на носу корабля. В дополнение к экономии топлива, расположенная на носу рубка обеспечивает команде лучший обзор, что в свою очередь увеличивает безопасность при плотном движении.

Greenstream оборудован двумя газовыми установками и двумя газовыми двигателями по 300 кВт каждый. Они также обеспечивают электроснабжение на борту судна. Использование природного газа снижает выбросы СО2 и оксидов азота более чем на 25% и 80% соответственно. Газовые установки также не производят выбросов двуокиси серы (SO2) и ее частиц. Судно Greenstream не только значительно снижает вредные выбросы в окружающую среду, но и производит меньше шума, что является несомненным преимуществом для внутренних водных путей.

Технические характеристики:

Дизайн:                                 Vripack

Архитектура:                        Vripack

Производство:                      Peters Shipyards

Длина:                                   110,00 м (361 фт)

Ширина:                                11,40 м (37 фт)

Материал корпуса:               сталь

Тип корпуса:                         танкер

Двигатели:                            Scania