Голландская верфь Moonen приоткрыла завесу тайны над дизайном двух новых яхт. Размер новинок составит 42 и 49 метров, а вес не будет превышать 500 тонн. Корпус будет выполнен из алюминия и стали, а проект самих яхт будет разработан специалистами дизайн-бюро René van der Velden. Новые яхты расширят модельный ряд верфи Moonen, ранее занимавшейся судами меньших размеров.

Верфь Moonen широко известна на мировом рынке благодаря своим классическим моторным яхтам размером до 35 метров. Большинство моделей Moonen – это яхты с водоизмещающим корпусом и корпусом FDHF (Fast Displacement Hull Form). Недавний запуск 42-метровой моторной яхты Sofia доказал, что верфь Moonen с не меньшим успехом может производить и более крупные суда. Две новых яхты станут лишь дополнительным свидетельством новой стратегии развития бренда.

«В 2008 году мы открыли новый ангар для суперъяхт, – сообщил управляющий директор Moonen, Эмиль Билтерайст (Emile Bilterijst). – На этой площадке мы можем работать над судами длиной до 50 метров и даже больше. Но размер – это еще не все. Мы с большим вниманием относимся к пожеланиям многих судовладельцев о том, чтобы брутто-вместимость всех наших судов не превышала 500 тонн. Два наших новых судна также будут отвечать этим требованиям».

49-метровая яхта будет построена на базе алюминиевого корпуса, в то время как более широкий корпус 42-метровой новинки изготовят из стали. Что касается надстроек второй яхты, то они будут выполнены уже из алюминия. «Узкая легкая яхта с меньшим количеством надстроек может иметь более высокую максимальную скорость и те же размеры, что и более широкое судно с большим количеством надстроек. Мы уверены, что эти яхты привлекут внимание новых клиентов. Сохраняя уже привычный для Moonen, высокий уровень качества, мы стараемся быть как можно более динамичными и гибкими в своей работе», – пояснил Билтерайст.