в начало страницы
|
Belle de Jour скоро будет спущена на воду
04.03.2013
После нескольких лет строительства на верфи Flevoship 29-метровая моторная яхта Belle de Jour практически полностью готова к спуску на воду. Среди яхт такого размера лишь немногие построены по высочайшим стандартам и с учетом требований заказчика – Belle de Jour как раз относится к и числу. Спуск яхты на воду запланирован на конец марта. Яхта Belle de Jour была спроектирована Питером Билдснайдером специально для одного из постоянных клиентов верфи, который активно работал над проектом яхты вместе с самим дизайнером. «Владелец Belle de Jour участвовал в каждом этапе работы – от проектирования до строительства судна. Вместе мы тщательно обсудили все аспекты и детали проекта. И я, и клиент остались довольны работой. По сути, это лучший способ создать такой продукт, который на все 100% удовлетворит потребности и ожидания заказчика. Такой подход также стал одной из причин, по которой Belle de Jour может быть названа миниатюрной мегаяхтой», – подтвердил дизайнер. Главный принцип, которым руководствовались создатели яхты Belle de Jour, – максимальный комфорт при небольшом размере. В дизайне интерьера прослеживаются черты стиля «ар-деко». Главная палуба представляет собой открытое пространство, включающее камбуз и большой U-образный застекленный лаунж, окна в котором легко сдвигаются, образуя зону отдыха на открытом воздухе. На яхте Belle de Jour может разместиться 6 человек. К услугам гостей апартаменты владельца и две двухместных каюты, которые могут быть объединены в одну VIP-каюту. Изначально было известно, что Belle de Jour часто будет управлять сам владелец, поэтому на судне предусмотрено место лишь для нескольких членов экипажа. Для размещения членов команды предусмотрены две двухместные каюты в кормовой части судна. Яхта построена из стали и алюминия и соответствует требованиям регистра Ллойда. На судне установлено два двигателя MAN мощностью 440 кВт каждый, позволяющих развить максимальную скорость в 13 узлов. Среди особенностей яхты – специально спроектированный флайбридж с внутренним помещением для небольшой машины, двумя боковыми балконами и гаражом на два тендера. Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.
|