Первая моторная яхта Heesen Yachts, построенная на базе стального корпуса FDHF (Fast Displacement Hull Form), будет спущена на воду летом 2015 года. Название яхты пока держится в секрете, рабочим названием проекта стал номер корпуса – YN 17255.

В прошлом году компания Heesen анонсировала выход трех новинок с корпусом FDHF, среди которых упоминалась и данная мегаяхта. Напомним, что этот тип корпуса является патентованной разработкой бюро Van Oossanen Naval Architects, сотрудничающего с Heesen Yachts. По сравнению с традиционными корпусами с закругленными или острыми скулами, модель FDHF значительно экономичнее в отношении потребления топлива.

На судне будет установлено два двигателя MTU 12V 4000 M53 по 1850 л. с. каждый, что позволит яхте при половинной нагрузке развивать максимальную скорость в 16,5 узла. При скорости в 13 узлов запас хода составит 4500 морских миль. Чтобы разогнать яхту до 15 узлов при неполной загрузке, при водоизмещении 600 тонн, достаточно 800 л. с., сообщил владелец дизайн-бюро Van Oossanen Naval Architects.

YN 17255 немного уже, чем стандартный корпус: его ширина составляет чуть больше 31 фута (9,6 метра). Для судна такой длины этот показатель практически в два раза меньше обычного. Однако планировка из-за этой особенности корпуса никак не пострадала. В распоряжении владельца судна будут апартаменты с отдельным открытым балконом, расположенные на главной палубе. Помимо хозяина, на яхте смогут разместиться еще 10 гостей. Площадь палубы для загорания составит 110 кв. м. На корме будет располагаться спортзал, также на яхте предусмотрен гараж для тендеров.