Перед открытием нового навигационного сезона Императорский Морской яхт-клуб Санкт-Петербурга (наб. Мартынова, д. 92, литера Е) собрал капитанов и судовладельцев на «День капитанов».

Встреча состоялась 7 апреля в помещении ресторана Le Cristal и была посвящена информационно-правовой подготовке к навигации. В рамках деловой программы обсуждались последние изменения в правилах судоходства для маломерных судов, связанные со строительством Западного скоростного диаметра (ЗСД), таможенное оформление судов, порядок доступа в пограничную зону и квалификационные документы для судоводителей маломерных судов.

Перед собравшимися выступили:

– Шумейко Анна Владимировна, представитель Императорского Морского яхт-клуба Санкт-Петербурга;

– Волков Александр Борисович, капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»;

– Ермаченков Дмитрий Валентинович, заместитель начальника ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Санкт-Петербургу»;

– Карнаухов Дмитрий Валерьевич, представитель отдела Береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области;

– Валяев Эдуард Михайлович, начальник Кронштадтского таможенного поста Балтийской таможни (Северо-Западное таможенное управление (СЗТУ)).

«День капитанов» – на правах организатора – открыла Анна Шумейко. Она рассказала о яхтенном холдинге, который теперь является оператором марины, и планах Императорского Морского яхт-клуба на сезон 2016 года. В их числе – развитие инфраструктуры марины, а также предоставление дополнительных услуг судовладельцам, включая выделение гостевых причалов и кейтеринг на судах. В июне состоится официальное открытие сезона, в июле – совместно с яхтенным портом «Терийоки» (Зеленогорск) – будет проведён водно-моторный квест, в августе состоится American Boats Day, а в начале сентября – традиционное St. Petersburg International Boat Show (SPIBS).

Александр Волков уведомил собравшихся об открытии навигации (9 апреля, с 00:00) и рассказал об изменениях регламента судоходства на основных фарватерах в связи со строительством ЗСД. В период навигации изменится режим работы Петровского фарватера. Судоходство по нему будет разрешено в дневное время – с 6:00 до 20:00. В ночное время будут проводиться работы по строительству пролёта над фарватером, поэтому судоходство по нему будет запрещено. Фарватер будут охранять патрульные катера ВОСВОДа и линейного отдела водной полиции. «Ночным дублёром» Петровского фарватера станет Корабельный фарватер, который в дневное время будет закрыт.

«Большой порт Санкт-Петербург», ГИМС и Комитет по транспорту Санкт-Петербурга совместно подготовили специальную памятку для владельцев и судоводителей маломерных, прогулочных, спортивных парусных судов. Её можно найти на официальном сайте ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря» – www.pasp.ru. (Там же публикуется другая актуальная информация для судоводителей, в том числе распоряжения капитанов портов.)

На семинаре были названы максимальные надводные габариты судов*:

– Корабельный фарватер – 32,8 метра;

– Петровский канал – 22,8 метра;

– Серный мост – 14,3 метра;

– Морской канал – 50 метров;

– мост через судопропускное сооружение С-1 – 14,3 метра.

* Габариты рассчитаны от нуля Кронштадтского футштока

Александр Волков также коснулся ситуации с отсутствием пункта пропуска через государственную морскую границу Российской Федерации в Выборге (Ленинградская область). Он сообщил, что Министерство транспорта РФ занимается решением вопроса о восстановлении пункта оформления в Морском порту Выборг. Ожидается, что данный вопрос будет решён в ближайшее время.

Один из участников встречи поднял вопрос о возможности открытия судоходства маломерных судов на р. Малая Невка, на участке между р. Ждановка и р. Карповка, особенно в связи с грядущими ограничениями по движению на фарватерах Невской губы. Дмитрий Ермаченков подчеркнул, что данный участок закрыт для движения маломерных судов и что данный вопрос необходимо должным образом оформить и адресовать в ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».

Самое большое количество вопросов было задано Эдуарду Валяеву. Он рассказал о таможенных режимах ввоза судов под иностранным флагом, временного ввоза, а также таможенного транзита.

После завершения официальной части капитаны смогли задать уточняющие вопросы представителям органов власти в кулуарах. Императорский Морской яхт-клуб Санкт-Петербурга порадовал гостей лёгкими закусками и сладким угощением. Кроме того, состоялся розыгрыш призов. 12 счастливчиков стали обладателями подарочных сертификатов от партнёров мероприятия.