Голландская верфь Heesen Yachts объявила о том, что сотрудничество с итальянским дизайнером Франческо Пашковски продолжает развиваться, в результате чего был разработан дизайн новой 58-метровой яхты, отличающейся точеными линиями корпуса и агрессивным внешним видом.

Сотрудничество этого итальянского дизайнера и Heesen Yachts началось в 90-х годах с создания внешнего дизайна 35-метровой моторной яхты Opus II. Недавно Пашковски разработал  дизайн интерьера двух судов переходного режима.

Внешний дизайн этой новой 58-метровой яхты сочетает элементы автомобильного и авиационного стиля. В результате дизайнер смог добиться такого внешнего вида, в котором каждая деталь воплощает силу и мощь.

Изогнутые линии надстроек, спускающиеся на бак к площадке для загорания, придают этой 58-метровой лодке элегантный внешний вид, а вытянутое окно, плавно закругляющееся к носу, воплощает в себе концепцию движения и скорости. Площадка изящной формы перед окном рубки, изогнутые горизонтальные линии и задняя часть лодки соответствуют агрессивному дизайну нового поколения яхт Heesen.

Говоря об особом дизайне кормовой части, можно выделить полноразмерные ступеньки, украшающие платформы для плавания, симметричные трапы, расположенные вокруг зоны для лежаков и ведущие в кормовую часть палубы, а также два необычных швартовных клюза. Необычная деталь присутствует и в носовой части палубы: здесь, над просторной зоной отдыха, установлен складной тент.

Для размещения на яхте предусмотрено пять кают. Каюта владельца традиционно располагается на главной палубе, а четыре двухместные гостевые каюты, две из которых оборудованы двуспальными кроватями, находятся на нижней палубе.

Фабио Эрметто, директор по продажам и развитию верфи Heesen, так прокомментировал новую модель: «Пашковски удалось создать очень инновационную интерпретацию яхты, характерной для линейки Heesen. Этой модели свойственна яркая индивидуальность, но при этом она сохраняет ряд традиционных черт, присущих нашим судам. Компания Heesen довольна сотрудничеством с таким креативным дизайнером, как Пашковски. Мы уже детально изучили проект и готовы начать строительство яхты. Новая модель будет выполнена в корпусе FDHF, разработанном Van Oosanen Naval Architects, а также иметь два двигателя MTU 16V 4000 M93L, позволяющих развивать скорость до 23 узлов».