Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Новый Element в линейке Bayliner
09.01.2013

Новый Element в линейке Bayliner

Корпорация Brunswick, владеющая маркой Bayliner, анонсировала обновление модельного ряда 2013 года:  новый Bayliner Element будет интересен как новичкам, так и владельцам лодок со стажем. Впервые модель была представлена 3 января 2013 года на нью-йоркском бот-шоу.

Компания начала рекламу новой модели лодки, которая «подойдет для всех». Element имеет не V-образный, а M-образный корпус.

Мэтт Гилфорд, вице-президент Bayliner, заявил: «Даже те, кто по каким-то причинам отказывались от приобретения судна ранее, будут заинтересованы новой моделью Element. Мы получили подробные отзывы клиентов, и благодаря некоторым креативным новшествам усовершенствовали наш продукт. Новая модель идеально подойдет тем, кто ищет доступный вариант судна».

16-футовая Element сможет разместить на борту от 4 до 6 человек. Сиденья на судне расположены напротив кокпита, что сделает общение между членами экипажа более удобным. Даже при нахождении на судне максимального числа человек на борту останется место для переносного холодильника. Высокий надводный борт обеспечивает  безопасность тем, кто находится на кокпите, а пара платформ для купания в кормовой части – легкий спуск в воду.

Element был спроектирован таким образом, что содержание и ремонт судна будут сведены к минимуму.

Стандартный подвесной мотор Mercury Four Stroke на 60 л.с., который может быть использован как в пресной, так и в морской воде, позволяет лодке буксировать вейкбордиста или водный тюбинг.

Наиболее важна в дизайне лодки М-образная форма корпуса. Команда инженеров Bayliner стремилась создать такую поверхность, которая обеспечит устойчивость лодке и комфорт пассажиров как во время движения, так и на стоянке. Поэтому разработчики решили отойти от традиционной V-образной формы корпуса и остановиться на инновационной М-образной форме днища, которая позволяет корпусу судна находиться на одном уровне ватерлинии даже при посадке пассажиров, наступающих на кромку борта. Благодаря низкому уровню килевой качки и рыскания, которые характерны для судов с V-образной формой корпуса,  Element больше похож на машину или лодку понтонного типа.

Упрощенный пост управления представляет собой одну многофункциональную приборную панель с несколькими кнопками.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.