Невзирая на приближающуюся зиму, проблемы мировой экономики и прочие объективные трудности, итальянская верфь Arcadia Yachts, которая занимается производством инновационных и экологичных моторных судов, не снижает обороты. Напротив, она даже активизирует свою деятельность. На верфи продолжается строительство двух корпусов модели Sherpa – hull #01 и hull #02. Sherpa – самое маленькое судно в модельном ряду Arcadia Yachts. Несмотря на скромные размеры (длина – 16,8 метра, ширина – 5,5 метра), эта «экологически дружелюбная яхта» привлекла к себе внимание специалистов ещё на этапе разработки. Детали проекта Sherpa были обнародованы в сентябре этого года на Cannes Yachting Festival, а широкой публике яхту обещают представить в январе 2016-го на boot Düsseldorf.

Первая Sherpa, которую увидят посетители бот-шоу в Дюссельдорфе (Германия), строится на базе эффективного композитного (GRP) корпуса и предназначена для круизов по Средиземному морю. Модификация её надстройки – Open Deck (с англ. – «Открытая палуба») – позволит владельцу и его гостям проводить больше времени на открытом воздухе. (Другая модификация надстройки – Salon Deck – разработана для более продолжительных путешествий.) Спуск этого судна на воду запланирован на 15 декабря 2015 года, а спуск второй Sherpa – на март 2016-го.

Параллельно на верфи идёт строительство двух корпусов модели Arcadia 100 – hull #01 и hull #02. Совсем недавно одна из этих яхт обрела своего владельца. Уго Пеллегрино (Ugo Pellegrino), президент и CEO Arcadia Yachts, с гордостью объявил, что хозяином судна стал итальянец, поэтому первенец останется на Апеннинском полуострове. Такая вот итальянская верность.

Первая Arcadia 100, которая представляет собой полуводоизмещающее судно (валовой тоннаж – чуть меньше 300 брутто-тонн), строится из GRP и алюминия. Её заявленная крейсерская скорость – 16 узлов, максимальная – 18 узлов. Планировка включает две VIP-каюты, две стандартные гостевые каюты и апартаменты владельца. Из «мастера», расположенного в передней части главной палубы, можно выйти прямо на отдельный носовой сандек, который легко превращается в столовую.

Что касается «старых» моделей Arcadia Yachts, то верфь продолжает строительство очередных корпусов Arcadia 85 и флагманской Arcadia 115 – hull #11 и hull #05 соответственно. Любопытно, что владельцем 11-го корпуса Arcadia 85 стал перуанец. Что ни говори, а рынок Южной Америки сулит европейским судостроителям весьма заманчивые перспективы.

Sherpa

Arcadia 85 (US Version)

Arcadia 100

Arcadia 115