После громкого успеха недавно представленного публике концепта яхты The Belafonte миланская дизайн-студия Federico Fiorentino перешла к работе над концептом более крупной яхты. Следующей моделью, спроектированной в рамках сотрудничества этих двух компаний, станет 50-метровое судно, детали которого архитекторы и дизайнеры пока держат в секрете. Как отмечают представители компаний, это значительный шаг как для проекта The Belafonte, так и в целом для будущего сотрудничества между голландским архитектурным бюро Van Oossanen Naval Architecture и итальянской дизайн-студией Federico Fiorentino.

Так как первая работа итальянских дизайнеров была создана на основе корпуса революционного типа FDHF, Перри ван Ооссанен (Perry van Oossanen) из морского архитектурного бюро Van Oossanen Naval Architecture потратил некоторое время на то, чтобы изучить проект в деталях. Это, в свою очередь, привело к новому сотрудничеству между итальянскими дизайнерами и именитым голландским архитектурным бюро.

Данные, полученные в результате изучения проекта яхты The Belafonte, характерны для всех судов с таким корпусом, который, как показывают испытания и тесты, позволяет увеличить скорость судна до 30% в водоизмещающем режиме и до 20% в переходном режиме. Кроме высокой скорости, яхта отличается большой экономичностью.

При скорости в 13 узлов яхта The Belafonte вполне способна пересечь Атлантику, а с полными баками и скоростью в 9 узлов – Тихий океан. Превосходные ходовые характеристики, которые обеспечивает корпус типа FDHF, делают возможным превращение спортивной суперъяхты в современное комфортное судно, подходящее как для длительных кругосветных путешествий, так и для лёгких прогулок по Средиземному морю.