Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Из советского разведчика – в роскошный чартер
02.09.2015

Из советского разведчика – в роскошный чартер

По-королевски роскошная чартерная яхта La Sultana, которую сегодня можно зафрахтовать в компании La Sultana Group, ранее выполняла функции советского разведывательного корабля. История этого судна, пожалуй, способна впечатлить арендаторов не меньше, чем его изысканные интерьеры. Изначально яхта, построенная в 1962 году как пассажирское судно для выполнения рейсов между Одессой и Стамбулом, носила имя «Ай-Петри». Однако уже через 8 лет после постройки корабль выполнял совершенно отличную от первоначальной задачу – служил в качестве советского корабля-разведчика в Северной Атлантике.

 

Хотя специальное оборудование было давно демонтировано, история судна настолько впечатлила его будущего владельца, что в 2007 году он приобрёл корабль для дальнейшего переоборудования в чартерную яхту. Работы заняли 7 лет и потребовали 1,2 миллиона человеко-часов. Сегодня, после полного рефита, 65,4-метровая яхта уже готова приветствовать гостей на борту. Корабль принадлежит La Sultana Group, которая управляет двумя роскошными курортами в Марокко.

 

Несмотря на то, что алюминиевые надстройки были полностью перестроены, исходные линии судна удалось сохранить. Большая часть стальных элементов корпуса и палуб была заменена, чтобы судно соответствовало стандартам RINA. По сути, на яхте достаточно сложно найти место, которое не было бы полностью перестроено или отремонтировано. Однако корабль сохранил свой изначальный корпус (конечно, с изменениями) и гребной винт, который теперь соединяется с современной двигательной установкой Mitsubishi, позволяющей судну развивать скорость в 11 узлов.

 

Владельцы яхты предоставили команде, занимавшейся данным проектом, неограниченный бюджет. Благодаря этому морские архитекторы и дизайнеры из французской компании Orion Naval Engineering смогли расположить на борту корабля гидравлическую платформу-трап, которая также используется в качестве платформы для купания, посадочную площадку для вертолёта, гидромассажную ванну с морской водой и выполнили замысловатую отделку помещений, которая, бесспорно, заслуживает самого пристального внимания.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.