Финишировала четвёртая по счёту балтийская парусная регата «Кубок Усть-Луги». Последний гоночный этап (Таллин (Эстония) – Кронштадт (Россия)) не только стал трудным испытанием для всех участников, но и оказал решающее влияние на итоговые результаты в обеих зачётных группах. Эта гонка, длившаяся около суток, вконец измотала и лидеров, и тех, кто уже не претендовал на высокие места. Без приключений пройдя всю 160-мильную дистанцию с сильным (20 узлов) попутным ветром, команды уже перед самым финишем допускали технические ошибки и брак при исполнении маневров под парусами, что свидетельствует о невероятной усталости яхтсменов.

Первой Кронштадта рано утром достигла яхта «Анна» (ЗАО «СММ» и ООО «Силмар»), затратив на прохождение этого этапа меньше 20 часов. Следом за ней пришли «Локо» (ОАО «Российские железные дороги»), «Merion-X» (ООО «УК “Анкер Логистик”» и ООО «Смарт Балк Терминал») и «Premium» (Eesti Raudtee). Учитывая гандикап лодок, это было вполне предсказуемо. Главный вопрос состоял в том, насколько большим окажется их преимущество во времени над соперниками. Интрига сохранялась вплоть до последнего удара судейского колокола, который для первой зачётной группы прозвучал через 2 часа после финиша «Анны» (когда перед главным судейским судном прошла яхта «Premium»), а для второй зачётной группы – лишь в 16:10 по московскому времени (когда завершила гонку команда из Мурманска). Финиш растянулся на 8 часов. Для победы на последнем этапе – и во всей регате – «Локо» нужно было не отстать от «Анны» больше чем на час. К сожалению для «железнодорожной» команды и её болельщиков, отставание составило 1 час и 20 минут. Более того, «Merion-X», пришедшая к финишу третьей, после пересчёта времени отодвинула обе лидирующие яхты на одну строчку вниз, а вслед за ней и «Premium» ещё дальше оттеснила уже все три команды. В итоге у «Локо» лишь 4-е место в гонке и 2-е – по результатам регаты. А победу в Ust-Luga Cup 2015 отпраздновала «Анна».

Во второй зачётной группе ситуация была во многом похожей: приходящие одна за другой яхты вносили изменения в турнирное положение ранее финишировавших команд. Если в первой зачётной группе яхта «Локо» не сумела отыграть 20 «лишних» минут у «Анны», то здесь «Jessica» (ООО «Морстройтехнология») не смогла обойти своего ближайшего соперника и победителя регаты – «Solitaire» (Российский морской регистр судоходства и Российский речной регистр). Это и определило итоговое положение двух названных команд. А вот 2-е место в гонке и 3-е по итогам регаты по праву досталось команде «Э.ОН Россия». Яхта «Victoria» с экипажем российских энергетиков на борту на этапах регаты, включая последний, трижды приходила к финишу первой, но лучший гоночный балл у соперника всякий раз отбрасывал её назад.

Участники Ust-Luga Cup 2015 преодолели около 500 морских миль. В регате приняли участие больше 100 человек, лишь 25% из них – опытные яхтсмены. На старт вышли 12 экипажей. Это самое большое число команд-участниц за 4-летнюю историю регаты. В экипажах были представители 15-ти с лишним российских и зарубежных компаний.

Награждение победителей и призёров Ust-Luga Cup 2015 состоится у стен Петропавловской крепости (Заячий остров, Санкт-Петербург) 11 июня.

ИТОГОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КОМАНД

I зачётная группа:

1. ЗАО «СММ» и ООО «Силмар» (яхта «Анна») – 12 очков;

2. ОАО «Российские железные дороги» («Локо») – 13 очков;

3. ООО «УК “Анкер Логистик”» и ООО «Смарт Балк Терминал» («Merion-X») – 14 очков;

4. Eesti Raudtee («Premium») – 18 очков;

5. ОАО «Компания Усть-Луга» («Корюшка») – 23 очка.

II зачётная группа:

1. Российский морской регистр судоходства и Российский речной регистр (яхта «Solitaire») – 11 очков;

2. ООО «Морстройтехнология» («Jessica») – 14 очков;

3. «Э.ОН Россия» («Victoria») – 17 очков;

4. LIEBHERR («Grace») – 18 очков;

5. ПАО «Мурманский морской торговый порт» («Galatea») – 24 очка;

6. ОАО «Ростерминалуголь» («Gloria») – 25 очков;

7. ОАО «ПУЛ транс» («Aurelia») – 31 очко.