Североамериканское конструкторское бюро Zurn Yacht Design объявило о начале строительства первой 38-футовой лодки с водомётами. Работы над судном ведутся на верфи New England Boatworks.

Яхта Zurn NEB 38 предназначена в первую очередь для дайвинга и рыбалки, поэтому должна быстро доставлять пассажиров на место. Водомёты Ultra Jet, установленные на лодке, приводятся в действие дизелями Volvo Penta D-6 Diesel мощностью 870 л. с., что позволяет судну развивать скорость до 40 узлов.

Корпус и палуба изготовлены из эпоксидной смолы с композитным наполнителем, что обеспечивает не только общую лёгкость, но и высокую прочность конструкции. Для более плавного хода лодки на ней установлен новый аккумуляторный гиростабилизатор Seakeeper 3DC.

Для удобства управления традиционный штурвал может быть заменён на джойстик, а в целях обеспечения ещё большей маневренности и точности при маневрах на крыше рулевой рубки может быть смонтирован передвижной рулевой пост.

Отличительная черта Zurn NEB 38 – предельно низкий уровень шума и вибрации. Пропульсивная установка, которая обычно является основным источником шума и вибрации, здесь смонтирована на эластичных креплениях, а машинное отделение отделено от жилых помещений двойным слоем акустического пористого материала.

На корме лодки оборудована подъёмная платформа для купания Sealift, на которой также хранится 9-футовый надувной тузик.

Интерьер каюты Zurn NEB 38 прост и вместе с тем элегантен. На борту яхты с удобством могут расположиться два человека. В каюте имеется большая кровать с рундуками для хранения вещей, установленными в её основании, а за кроватью располагаются гальюн (слева) и скромная кухня (справа), оборудованная раковиной, микроволновой печью, небольшим холодильником, кухонным столом и буфетом.