Одна из новостей, опубликованных на нашем сайте, уже была посвящена подведению итогов пятой по счёту Carpe Diem Regatta, проходившей с 18 по 25 апреля 2015 года в акватории Средней Далмации (Хорватия). В этой новости я продолжу рассказ о деловом парусном проекте и о том, как это было.

Начну с традиционного напоминания о том, что из себя представляет данная регата. Carpe Diem Regatta (ранее – «Российская корпоративная телеком регата») – это деловой парусный проект, призванный объединить любителей парусного спорта и активного образа жизни. С каждым годом желающих присоединиться к Carpe Diem Regatta становится всё больше и больше. В числе постоянных участников представители таких компаний, как Seatizen, «Гарс Телеком», Exepto, N-type, Mail.ru, «Норильск Телеком», «Газпромбанк», «Мультима», «Сател», «ЛоджикТЕЛ», Jet Aero Fuel. Состав участников проекта ежегодно пополняется представителями того или иного бизнеса. Так, в весенней сессии 2015 года к проекту присоединились топ-менеджеры таких компаний, как «Филанко», Сбербанк, «Кодос», Elisa, «Сентинел Кредит Менеджмент», Alcon Group, «Севертранс», DCMS GmbH, TELE2, Beeper, «Спорткар-Центр».

В первой части «Carpe Diem Regatta V. Как это было» я рассказала о самом проекте и его преимуществах. В данной новости речь пойдёт о том, как это было.

Carpe Diem Regatta V проходила с 18 по 25 апреля 2015 года в акватории Средней Далмации по маршруту Шукосан – Задар – Иж – Задар – Углян – Шукосан. Программа мероприятия была настолько насыщенной, что отведённое на регату время пролетело крайне незаметно. Предлагаю вспомнить, как это было, по дням. Итак…

18 апреля – день прилёта в Сплит. Заселение в комфортабельный 4-звёздочный отель Crvena Luka Hotel & Resort.

19 апреля – выезд из отеля. Закупка провизии. Заселение членов команд на лодки. Проведение тренировочной гонки. Торжественный ужин по случаю открытия Carpe Diem Regatta V.

20 апреля – брендирование яхт. Первый гоночный день.

21 апреля – второй гоночный день.

22 апреля – день отдыха – Lazy Day. Вечернее барбекю от спонсора (Porsche) и награждение победителей первого и второго гоночных дней.

23 апреля – третий гоночный день. Вечерняя лекция амбассадора Macallan и дегустация виски Macallan и Highland Park.

24 апреля – четвёртый гоночный день. Матч-рейс Porsche. Сдача лодок. Торжественное закрытие Carpe Diem Regatta V.

25 апреля – день отлёта из Сплита.

По прибытии в Международный аэропорт Сплита (Хорватия) участники Carpe Diem Regatta V были встречены и отвезены в комфортабельный 4-звёздочный отель Crvena Luka Hotel & Resort, расположенный в Биограде-на-Мору. Традиционное заселение (в первый день) в отель организовано для того, чтобы участники регаты могли полноценно отдохнуть и набраться сил перед предстоящими гонками. Во второй день участникам предстоял путь из Биограда-на-Мору в расположенную в Шукосане марину, закупка по дороге провизии и, конечно, само заселение на яхты. Однако самым главным событием этого дня стало знакомство новичков с парусным спортом и тренировочный выход в море под чётким руководством опытных шкиперов на маршруте Шукосан – Задар. По возвращении на сушу уставшие, но счастливые участники проекта были приглашены на торжественный ужин в ресторан Amore. В рамках праздничного вечера, проводимого по случаю официального открытия Carpe Diem Regatta V, участникам были вручены порядковые номера лодок, доставшиеся им методом жеребьёвки. В тёплой дружеской атмосфере под звуки диджейских сетов участники команд знакомились друг с другом, «рисовали» планы по покорению водной стихии и стихии ветров и наслаждались вкусом подаваемых блюд и любезно предоставленным спонсором мероприятия Macallan односолодовым виски. На следующий день, 20 апреля, после брендирования яхт участники отправились в свой первый «бой» в виде двух коротких техничных гонок и длинного перехода по маршруту Задар – Иж. Отмечу, что погода Адриатики благоволила проведению драйвовых и интересных гонок на протяжении всей регаты, за исключением, пожалуй, одного дня. Но об этом позже. Сила ветра радовала своей стабильностью: 14 – 22 узла. По итогам первого гоночного дня лидером стала яхта шкипера Дмитрия Кондратьева (№ 21). Хорошие результаты показали яхты Ильи Васильева (№ 16) и Максима Ивановского (№ 30), занявшие 2-е и 3-е место соответственно. Второй гоночный день на маршруте Иж –Задар добавил интриги, до неузнаваемости изменив тройку лидеров: яхта № 17 Романса Вальтерса – 1-е место, № 21 Дмитрия Кондратьева – 2-е место, № 28 Владимира Семёнова – 3-е место. Те, кто хотя бы мало-мальски знаком с парусным спортом, знают, что результаты первых гонок хоть и результат, но не показатель того, что именно эта лодка одержит победу по итогам всех соревнований. Отмечу, что избранные в своё время для регаты короткие технические гонки более захватывающие, нежели изнуряющие длинные гонки. Итак, пятый день проекта организаторы отвели под Lazy Day, чтобы участники телеком-сообщества могли как следует отдохнуть и накопить силы для сложного третьего гоночного дня, в который по уже сложившейся традиции проводится ещё и матч-рейс от спонсора проекта. Вечером все участники были приглашены на барбекю-вечеринку, организованную в Задаре Porsche. В рамках вечера медалями были награждены победители первых двух гоночных дней. На следующий день участникам предстояло бороться в акватории Задара за первенство в матч-рейсе. Победу одержала яхта № 21 шкипера Дмитрия Кондратьева. Ребята, безусловно, молодцы: из тройки лидеров не уходят. Однако с матч-рейсом ситуация вышла если не комичной, то несколько забавной: ведь сами организаторы матч-рейса и выиграли эту гонку! Ну что ж, таковы правила. В любом случае побеждает сильнейший. Вечером в задарской марине на судейском катамаране была проведена лекция бренд-амбассадора Macallan Игоря Калимова о представляемых им сортах односолодового виски, после чего участникам было предложено продегустировать Macallan и Highland Park разных годов. Наступившее утро 24 апреля несколько встревожило не только адмирала флотилии, но и участников: предстояла заключительная, четвёртая гонка на маршруте Задар – Шукосан, однако выход в море был закрыт из-за штормового предупреждения. Охваченные азартом участники были раздосадованы, ведь последняя гонка – это шанс изменить результаты, попасть в тройку лидеров или стать победителем Carpe Diem Regatta V. Видимо, небеса услышали желания «морячков»: ветер с порывами до 45 узлов стал постепенно скисать. В результате было принято решение выйти в море и провести заключительную гонку. Она окончательно расставила всё по местам.

Результаты любительской регаты Carpe Diem Regatta V:

1 место

Кондратьев Дмитрий – шкипер

Дмитрий Баранов – «Спорткар-Центр»

Геннадий Бауман – «Кодос»

Сергей Крамаренко – «Спорткар-Центр»

Кирилл Елисеев – «Кодос»

2 место

Васильев Илья – шкипер

Юлия Поднос – Сбербанк

Алексей Марухин – Mail.ru

Роман Володин – TELE2

Игорь Калимов – The Macallan

3 место

Максим Ивановский – шкипер

Артур Айнетдинов – «Сател»

Роман Романов – «Сател»

Павел Эчин – «Сател»

Игорь Парфенов – «ЛоджикТЕЛ»

Алексей Захаров – «ЛоджикТЕЛ»

***

Carpe Diem Regatta (ранее – «Российская корпоративная телеком регата») – статусный деловой яхтенный проект, «профессионально-любительская» регата.

С 2013 года в осенних и весенних сессиях приняли участие без малого 200 профессионалов из 50-ти с лишним компаний. Совокупная выручка компаний-участников по итогам 2013 года составила больше 6,7 млрд долларов, прибыль – больше 1 млрд долларов, 80 с лишним млн рублей – оценка экономического эффекта планируемых контрактов по итогам нетворкинга в 2014 году.

Крылатое выражение Carpe diem – призыв Горация («Оды», I, 11, 7-8) жить каждый день с удовольствием, ища положительные эмоции во всём и не откладывая полнокровную жизнь на неопределённое, неизвестное будущее.

***

Совокупная выручка компаний-участников по итогам 2014 года – больше 6,7 млрд долларов, прибыль – больше 1 млрд долларов, 80 с лишним млн рублей – оценка экономического эффекта планируемых контрактов по итогам нетворкинга в рамках регаты.