Дизайн-бюро Zuccon International Project и верфь CRN (Анкона, Италия) представили новый концепт 50-метровой исследовательской яхты Teseo. В основе совместного проекта лежит уже существующая платформа, на базе которой разработана линейка Explorer. Дизайнеры Джанни и Паола Зуккон (Gianni & Paola Zuccon) спроектировали на её основе «полукастомное» 50-метровое экспедиционное судно, которое будет доступно в трёх различных планировках, благодаря чему владелец сможет подобрать себе яхту, отвечающую его конкретным потребностям.

Специалисты Studio Zuccon International Project в очередной раз воплотили в новом проекте идею нестареющего дизайна «вездеходной яхты». Новая Teseo была спроектирована дизайнерами специально по запросу итальянской верфи CRN. Дизайнеры взяли традиционные для экспедиционного класса яхт стилистические черты и сделали весь проект более современным, лёгким и воздушным. В итоге Teseo стала надёжной и стильной яхтой для морских и океанических переходов при любых погодных условиях и серьёзном волнении на море.

Четырёхпалубная моторная яхта выполнена из алюминия и стали, на базе водоизмещающего корпуса с бульбообразным носом. Одной из главных особенностей в планировке Teseo стала вариативность и динамичность – большинство зон на яхте легко переоборудовать под различные нужды владельца и его гостей. Размещение на судне представлено «мастером», 4 VIP-каютами и каютами для 17 членов экипажа.

Яхта доступна в трёх вариантах планировки. Первый вариант включает бич-клаб на корме и 4 гостевые каюты в центральной части нижней палубы. Мастер-каюта поднята на главную палубу, а в кормовой части этого же уровня предусмотрен гараж для хранения инвентаря и тендера. Верхняя палуба отведена под зону для загорания и открытый лаунж с панорамными видами.

Второй вариант предполагает большой гараж и дайвинг-зону на корме главной палубы, где также находятся две гостевые каюты. В этом варианте «мастер» и ещё 2 гостевые каюты расположены на нижнем уровне.

Третий вариант планировки включает дайвинг-зону и просторный гараж на корме нижней палубы, где также оборудованы две гостевые каюты и камбуз. На корме главной палубы находится гараж для тендеров и инвентаря, на этом же уровне организована столовая и расположены две гостевые каюты. Верхняя палуба в этом варианте объединяет открытую обеденную зону, большую кормовую террасу и мастер-каюту, перенесённую на нос судна.

Во всех трёх вариантах рулевая рубка и каюта капитана находятся на сандеке, а каюты экипажа и технические зоны – на нижней палубе, отдельно от территории, предназначенной для гостей.