Голландская верфь Wim van der Valk начала производство первого полностью алюминиевого 24-метрового моторного траулера Continental Trawler 2395M, который откроет новую линейку «полукастомных» траулеров, спроектированных дизайн-бюро Guido de Groot.

По предварительным данным, строительство этой флайбриджной суперъяхты из серии 2395 будет завершено к весне 2016 года. Производство лодки начато ещё до продажи корпуса, так что на данный момент яхта ещё не обрела своего хозяина.

Модель Continental Trawler 2395 – это современная «вездеходное» судно, как охарактеризовали его создатели, построенное на базе корпуса переходного типа с так называемыми закруглёнными скулами. Лодка отличается сниженным расходом топлива и имеет вместительные топливные баки. Благодаря этому, а также лёгкой алюминиевой конструкции, специалистам верфи удалось добиться большого запаса хода, что позволит будущему владельцу Continental Trawler 2395 совершать длительные морские и океанические переходы в полном комфорте. Стильные и современные интерьеры от Guido de Groot сделают эти путешествия ещё более приятными.

Новая серия траулеров будет включать яхты различной длины (от 17 до 40 метров). В данный момент на продажу выставлен первый корпус из этой серии – Continental Trawler 2395, однако верфь уже открыта для обсуждения заказов и других моделей из новой линейки Continental Trawler.

Сейчас на верфях компании идёт строительство 7 яхт из модельных рядов Continental Series и Continental Trawler Series. В июне будет завершено строительство флагманской модели Wim van der Valk – 37-метровой яхты Continental Trawler.

Чтобы приоткрыть завесу тайны над процессом создания своих яхт, верфь Wim van der Valk подготовила видео, рассказывающее о строительстве первого корпуса Continental Trawler 2395.