Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Первые итоги
19.03.2015 14:12

Первые итоги

Итальянская верфь Benetti подвела итоги первого квартала 2015 года. За это время компания успела спустить на воду на своей верфи в Ливорно 63,5-метровую яхту на базе корпуса FB264 и 50-метровую яхту Vica на базе корпуса FB801, ещё одна новинка – 56-метровая яхта Surpina на базе корпуса FB267 – будет передана владельцу к концу марта.

 

Самая маленькая из трёх новых лодок – 50-метровая Vica – построена на базе корпуса из стекловолокна и алюминиевых надстроек. Новинка стала первой лодкой Benetti, на которой была установлена гибридная силовая установка. Судно было построено специально для круизов по Средиземноморскому региону, так что в планировке яхты преобладают большие открытые пространства, идеально подходящие для отдыха на свежем воздухе и наслаждения панорамными видами, особого внимания заслуживает огромный сандек. Благодаря сниженному уровню шумов и вибрации, отдых на борту яхты стал ещё более комфортным. В дизайне экстерьера акцент сделан на большие окна и уникальные съёмные панели. Первая панель в кормовой части используется для подъёма и спуска тендера, вторая расположена на купальной платформе, третья находится на нижней палубе и позволяет увеличить площадь лаунж-зоны. Ещё одной отличительной чертой яхты Vica является отдельная ведущая к воде лестница для владельца, что достаточно редко встречается на лодках такого размера. Для размещения гостей предусмотрены четыре каюты на нижней палубе и «мастер» на главной, ещё одна гостевая каюта помещена на верхней палубе. Шесть кают для двенадцати членов экипажа находятся на нижнем уровне яхты.

 

Следующая по размеру новинка – 56-метровая яхта Surpina на базе корпуса FB267 – является воплощением классического итальянского стиля. Особенностью впечатляющего экстерьера яхты стали закрытые большими окнами кормовые части главной и верхней палуб, что было сделано по желанию владельца и не является стандартом для лодок Benetti этого размера. Силовая установка включает мощные и экономичные двигатели MTU, которые позволяют Surpina на 12 узлах проходить до 5000 морских миль. Планировка судна включает семь гостевых кают, мастер-каюту и тренажерный зал. Все внутренние помещения оформлены в стиле итальянской классики с использованием тёмного дерева, светлых ковров, мрамора и декорированы с использованием традиционной итальянской мебели и предметов интерьера.

 

Самая крупная из трёх новых яхт – 63,5-метровая (абсолютно «кастомная»!) суперъяхта FB264 из стали и алюминия. Ширина этого «дома на воде» составляет 11 метров. Чтобы подчеркнуть концепцию «дома», в планировке отсутствуют большие общие зоны, а все пространства, кроме салона, будут представлять собой маленькие и уютные помещения, декорированные с максимальной роскошью. По предварительной информации, яхта будет сдаваться владельцем в чартер.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.