Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Обновлённая NEB/Zurn 50
18.03.2015 19:08

Обновлённая NEB/Zurn 50

Дизайн-бюро Zurn Yacht Design и компания New England Boatworks (NEB) завершили полный рефит «полукастомной» яхты NEB/Zurn 50. Редизайном лодки занимался дизайнер Дуг Зурн (Doug Zurn), а строительными работами – специалисты NEB.

 

Сама яхта была построена и спущена на воду ещё в 2013 году и представляла собой «кастомный» пассажирский катер. После рефита, проведённого согласно всем требованиям владельца, NEB/Zurn 50 стала современной с точки зрения морской инженерии яхтой, выполненной в традиционном для NEB дизайне на основе композитного корпуса.

 

Обновлённая NEB/Zurn 50 представляет собой скоростной круизер, рассчитанный на однодневные поездки. Яхта на базе лёгкого корпуса получилась очень маневренной, а благодаря опциональным 1550-сильным дизелям MAN ещё и достаточно мощной в своём классе – максимальная скорость NEB/Zurn 50 теперь может достигать 60 узлов. По мнению специалистов, проводивших рефит, такая яхта подойдёт не только для недолгих поездок вблизи порта, но и для быстрого преодоления больших расстояний как в Средиземноморском, так и в Карибском регионе.

 

Базовая комплектация NEB/Zurn 50 включает силовую установку, представленную чуть менее мощными двигателями – двумя дизелями MAN мощностью 1200 л. с. и водомётами Rolls-Royce. При таком оснащении крейсерская скорость яхты составляет 40 узлов, а максимальная достигает 50 узлов. Благодаря современной системе управления, NEB/Zurn 50 отличается отличной маневренностью и лёгкостью управления.

 

Планировка яхты включает отделанный тиком кокпит, попасть на который можно через транцевую дверь. По обоим бортам кокпита расположены мобильные лежаки для загорания, которые легко можно убрать и освободить место для отдыха или купания или переоборудовать в удобные кушетки для отдыха. Планировка всех внутренних помещений полностью «кастомная». На нижней палубе может быть оборудован L- или C-образный камбуз, двухместная гостевая каюта или обеденная зона, а также гальюн с душем. Мастер-каюта находится на носу.

 

Весь процесс рефита и переоснастки судна занял у специалистов 10 месяцев, что с учётом проделанной работы и полученного результата в виде элегантной и практичной яхты является отличным результатом.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.