Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Обновлённый D23
12.02.2015

Обновлённый D23

На прошедшем январе Международном бот-шоу в Дюссельдорфе (Германия) испанская верфь De Antonio Yachts представила свою обновлённую модель тендера для суперъяхты с лаконичным названием D23. Первоначальная версия тендера D23 была выведена на рынок в 2012 году, после чего модель снискала всеобщее признание и до сих пор остаётся очень успешной. Чтобы сделать линейку ещё более популярной и привлекательной, компания решила расширить этот модельный ряд. На выставке Dusseldorf Boat Show 2015 было объявлено о выпуске новых моделей – D23 Tender, D23 Cruiser, а также новых тендерах D33 и D43.

 

Все новые модели будут созданы на базе инновационного и, по сообщению создателей, даже революционного (для данного яхтенного сегмента) дизайна первой модели – D23. В основе проекта – максимальное внимание к деталям, высокое качество финишной отделки, современные материалы и конструкция. Все лодки будут иметь спортивные черты, в дизайне будут преобладать чистые и простые линии, а в планировке главный упор будет сделан на максимальную площадь и простор всех внешних и внутренних зон.

 

Модель тендера D23 Tender подойдёт для владельцев мегаяхт или в качестве водного такси, которое может использоваться в отельных комплексах или прибрежных ресторанах. Благодаря эргономичной планировке палубы такой тендер также подойдёт для семейного отдыха на воде. В носовой части установлен V-образный диван, который за счёт раскладного регулируемого столика легко превращается в лежак для загорания. В случае плохой погоды над этой зоной можно поднять тент, который защитит пассажиров от осадков или ветра. Ещё одно достоинство модели – боковые двери, которые облегчают посадку на борт тендера, пришвартованного вдоль пирса. Тендер оснащён внешним мотором, мощность и марку которого владелец сможет выбрать самостоятельно. Также доступно несколько вариантов окраски корпуса и материалов отделки, что позволит владельцу «кастомизировать» тендер «под себя».

 

Модель D23 Cruiser будет построена на базе такого же корпуса, как и D23, и будет иметь аналогичную планировку палубы, но при этом будет отличаться наличием носовой каюты с двумя кроватями. Также 7-метровый тендер будет оснащён раковиной, гальюном, холодильником и небольшим кухонным уголком, призванным заменить камбуз. Катер оснащается внешним мотором, мощность и марка которого могут быть выбраны каждым конкретным владельцем в зависимости от потребностей и условий эксплуатации.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.