Новый проект 50-метровой суперъяхты Vitruvius стал результатом совместной работы дизайн-бюро Vitruvius Yachts, принадлежащего Филиппе Бриану (Philippe Briand), и верфи Picchiotti.

Vitruvius Yachts и верфь Picchiotti, входящая в группу Perini Navi, еще в 2010 г. совместными усилиями построили 50-метровую моторную суперъяхту Picchiottic Vitruvius Exuma, которая не только стала культовой, но и получила звание «Яхта Года» в 2011 г. Следующим совместным проектом стала 55,7-метровая Galileo G, спущенная на воду в 2011 г., а совсем недавно был передан владельцу флагман Picchiotti Vitruvius – 73-метровая суперъяхта Grace E.

Каждый дизайн, созданный Vitruvius Yachts, основан на принципах эффективности, самодостаточности и надежности. Новая четырехпалубная 50-метровая яхта основана на формах корпуса суперъяхты Exuma. Корпус судна отличается пониженным сопротивлением и оптимизирован для развития высоких скоростей. В соответствии с принципами линейки Picchiotti Vitruvius, конструкция лодки в первую очередь опирается на принципы экологичности и эффективности. Расход топлива новой яхты будет на 25% ниже, чем у других судов аналогичного класса. Запас хода яхты, как ожидается, составит 5500 морских миль при крейсерской скорости и 12 узлов.

Несмотря на то, что водоизмещение новой яхты сравнимо с характеристиками Exuma и не превышает 499 брутто-тонн, пространство новинки организовано совершенно иначе. Яхта больше подходит для круизного плавания, чем для исследований, как Exuma. Поэтому планировка судна более просторна, с большим числом мест для размещения пассажиров.

На главной палубе располагается каюта владельца и две большие гостевые каюты. Еще две гостевые каюты и каюты на 7 членов экипажа находятся на нижней палубе. Наружные пространства новой лодки в два раза больше, чем на яхте Exuma. Здесь имеется просторная терраса, сандек с джакузи и лаунж-зона в носовой части.