Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Новый взгляд на SILVER WIND
12.01.2015

Новый взгляд на SILVER WIND

Итальянская верфь ISA Yachts опубликовала новые фотографии гибридной моторной яхты Silver Wind. Сама яхта, входящая в число последних новинок верфи, представляет собой трёхпалубное судно, построенное из композитных материалов на основе инновационного дизайна, который делает нахождение на борту судна максимально комфортным как для гостей, так и для владельца. Элегантная и неброская 43-метровая лодка идеально сочетает в себе светлые и просторные внутренние помещения с обширными наружными площадками, что позволяет наслаждаться прекрасными морскими видами, не жертвуя при этом чувством уединённости. Экстерьер яхты спроектирован Андреа Валличелли (Andrea Vallicelli).

 

На борту судна располагается пять кают, в которых могут разместиться до 10 гостей, к услугам которых как во время движения, так и на стоянках предлагаются обширные наружные пространства судна, включая огромный сандек, и удобная пляжная зона с вместительной платформой для купания. Дополнительный комфорт во время якорных стоянок обеспечивают стабилизаторы с электроприводом. Дизайн интерьера Silver Wind был разработан знаменитым дизайн-бюро Nuvolari & Lenard.

 

Благодаря своей уникальной гибридной пропульсивной установке яхта способна развивать максимальную скорость до 32 узлов и крейсерскую – до 26 узлов на «традиционных» водомётах Rolls-Royce Kamewa, приводимых в действие двумя дизелями, или передвигаться на малой скорости – до 8 узлов – при отключённых основных двигателях, используя только электромоторы, которые также подсоединены к водомётам.

 

Электродвигатели и бортовая сеть обеспечиваются энергией за счёт двух дизельных генераторов. При движении только на электродвигателях расход топлива составит примерно 90 л/ч при запасе хода 2600 морских миль. При этом при отключении бортовой сети от генераторов расход топлива значительно падает – до 11 литров на морскую милю, что чрезвычайно важно, когда яхта совершает переход без пассажиров на борту.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.