2014 год закончился для итальянской верфи Cantiere delle Marche подписанием сразу двух новых контрактов – на строительство яхт Nauta Air 108 и Darwin Class 102. Эти контракты вместе с ещё тремя, полученными ранее в ушедшем году, укомплектовали производственный план верфи вплоть до 2017 года.

Яхта Nauta Air 108 продолжит линейку Nauta Air, отличительной чертой которой являются стальной корпус, а также обводы и линии, напоминающие яхты экспедиционного класса. При этом данная модель станет первой яхтой в сериях Nauta Air и Darwin, которая будет иметь округлую форму носовой части корпуса. Судно, предназначенное для совершения продолжительных круизов вдоль побережья обеих Америк, будет оборудовано системой, аналогичной Системе динамического позиционирования.

Точные данные касательно организации внутренних помещений и декора интерьера судна ещё не опубликованы, однако уже известно, что на главной палубе будет располагаться мастер-каюта во всю 7,5-метровую ширину корпуса. Также Nauta Air 108 будет оборудована сандеком и бич-клабом площадью более 70 квадратных метров. Два тендера будут располагаться на палубе, а более мелкий инвентарь для отдыха на воде будет помещён в гараже спереди от бич-клаба.

Будущий владелец второй яхты, Darwin Class 102, планирует использовать судно для продолжительных круизов в Карибском бассейне и вдоль побережья Южной Америки. Также планируется, что судно – первое из всех, построенных Cantiere delle Marche – будет доступно для фрахта.

Во время длительных переходов 5-метровый тендер, который обычно располагается на платформе для купания, будет перемещаться на верхнюю палубу, где также находится второй тендер длиной 6,2 метра. Экипировка для водных видов спорта и отдыха на воде имеет большое значение для владельца, именно поэтому под нее отведён просторный гараж.

Как и в случае с Nauta Air 108, детали интерьера Darwin Class 102 пока неизвестны. Производитель ограничился заявлением о том, что будущий владелец попросил дизайнеров компании Hydrotec – авторов дизайна серии Darwin – изменить конструкцию кормовой части, чтобы приспособить её для проведения приемов, организации активного отдыха и размещения экипировки для водных видов спорта.