Специалисты компании Azimut задались вопросом о том, каким должен быть совершенный тендер. В сегодняшнем богатом ассортименте различных тендеров, аксессуаров, инвентаря и «игрушек» для водных видов спорта порой сложно отыскать оптимальный вариант. Все модели отличаются размером, оснащением, формой, материалом и цветом, но многообразие зачастую лишь затрудняет выбор. Специалисты Azimut совместно с Антонеллой Джорджи (Antonella Giorgi) из Styling Lounge Yachtique и Полом Робертсом (Paul Roberts) из компании Williams подготовили список критериев, на которые стоит обращать внимание при выборе очередной «игрушки» для своей коллекции, чтобы в итоге не остаться разочарованным.

Тендер – одно из главных дополнений для любой яхты, самый важный аксессуар, способный при этом выполнять самый широкий круг функций. Однако сегодня на многих яхтах в гараже, помимо тендера, можно найти различные новомодные «игрушки»: водные лыжи, водные мотоциклы, субмарины и многое другое. Порой из-за нехватки места весь этот инвентарь занимает место традиционной шлюпки и приобретается не в дополнение, а взамен классического тузика, так что к его выбору стоит подойти ответственно.

В первую очередь эксперты советуют оценить собственные потребности и требования по функционалу будущей «игрушки». Тендер никогда не сравнится с водными лыжами по вместимости пассажиров и багажа, однако значительно уступает им в возможностях для активных развлечений на воде. Нередко яхтсмены приобретают тендер, но не используют его для переправы на берег, что, по сути, и является его основной функцией. В этом случае возникает вопрос: а так ли необходим тендер или его вполне можно заменить водными лыжами или байками, чтобы сделать отдых на воде ещё более увлекательным. Эксперты также не советуют сразу же отказываться от классических шлюпок с жёстким фибергласовым килем или с жёстким настилом и надувным килем, которые не только стабильны при сильной качке, но и достаточно функциональны и вполне подходят для отдыха и развлечений.

При выборе водных лыж прежде всего стоит обратить внимание на мощность и тип двигателя тендера, советует Робертс. Также стоит подумать о том, на каком топливе будет работать ваша «игрушка». Владельцам больших яхт Робертс рекомендует выбирать модели, которые работают на том же типе топлива, что и основная яхта.

Также Робертс и Джорджи отметили, что после выбора двигателя наиболее часто яхтсмены обращают внимание не только на вес, который в идеале должен быть небольшим, но и на вместимость лодки и наличие места для загорания. Затем идут уже стилевые пристрастия – нередко тендер подбирается «в цвет» основной яхты. С учётом предложений производителей по «кастомизации» любых моделей – это не проблема.

Важный аспект, на который рекомендуется обратить внимание при выборе тендера, – пассажировместимость и необходимые условия для его хранения (с учётом возможностей основной яхты), будь то гараж или площадка на носу судна. Важно оценить вес и размер тендера, отмечает Робертс, так как зачастую желаемая модель может «не вписываться» в уже имеющуюся яхту. Также эксперты рекомендуют выбирать тендер под конкретную яхту после консультаций с производителем и техническими специалистами, чтобы исключить все возможные неприятные неожиданности.

Все прочие «игрушки» наподобие небольших надувных лодок, горок и матрасов также занимают немало места в гараже. Перед покупкой таких доступных и, казалось бы, небольших вещей Джорджи рекомендует проверить размеры гаража на яхте, особенно если в нём уже хранится тендер или водные лыжи. Нередко, отмечают эксперты, вопрос хранения инвентаря встаёт ребром даже на больших суперъяхтах.