Первые фотографии и видеоролики с квадроциклом, который может превращаться в гидроцикл, появились ещё в 2006 году. Quadski выглядел практически готовым, однако новозеландскому бизнесмену Алану Гиббсу и его инженерам из США, Великобритании и Новой Зеландии понадобилось ещё шесть лет, чтобы, пройдя через многочисленные тесты и сертификации, довести ATV-амфибию до статуса серийной.

В 2003 году компания Gibbs Technologies представила миру автомобиль-амфибию Aquada, сделанный по технологии HSA. В 2004 году известный предприниматель Сэр Ричард Брэнсон, основатель корпорации Virgin Group и один из самых богатых жителей Великобритании, на Aquada установил мировой рекорд, преодолев Ла-Манш за 1 час 40 минут и 6 секунд.

Quadski – это проект длиной в 15 лет и инвестиции в размере более чем 200 миллионов долларов. Quadski – практичное и невероятно захватывающее средство передвижения. Эта амфибия найдёт себе место на небольших водоёмах в качестве развлечения, может быть полезна для спасателей и военных, а может оказаться на борту мегаяхты и использоваться в качестве разъездного катера на воде и на суше. Новый завод площадью 5000 кв. м в мичиганском городке Оуборн-Хиллз, недалеко от Детройта, готов выпускать 20 амфибий в час. 1 июня 2013 года было запущено серийное производство, но в первый год планируется собрать не более 1000 единиц техники. Главная изюминка Quadski заключается в том, что при нажатии на специальную кнопку колеса убираются внутрь высоких колёсных арок и совершенно не мешают скользить по воде. На процедуру превращения квадроцикла в гидроцикл (и обратно) уходит всего 4 секунды! Это единственное в мире серийно выпускаемое транспортное средство, которое может развивать скорость на суше и воде до 75 км/ч. Кроме этой уникальной особенности, Quadski имеет более 300 запатентованных решений и нюансов. Например, имеется «защита от дурака»: установленные датчики блокируют возможность убрать колеса на ходу или при стоянке на земной поверхности. В Quadski есть специальный резервуар, откуда вода под давлением очищает от прилипших комьев земли и грязи заборную решетку и другие жизненно важные элементы крыльчатки. На Quadski можно въехать прямо в воду, при этом, если быть осторожным, ноги останутся сухими: небольшие борта защищают широкие пороги от воды. С точки зрения безопасности амфибия продумана как нельзя лучше. Даже если вы прорежете днище чем-то острым, Quadski может продолжать движение по воде, так как днище представляет собой цельный «кокон», заполненный пеной. Амфибия оснащается четырёхцилиндровым мотоциклетным двигателем BMW Motorrad K1300 рабочим объёмом 1,3 л и мощностью 140 л. с. Работает двигатель в паре с пятиступенчатой коробкой передач с автоматическим сцеплением. Водитель повышает передачи вручную, а понижаются они сами при снижении скорости (либо вручную). Во время движения по воде автоматически устанавливается «универсальная» третья передача и используется запатентованный GIBBS водомётный движитель, примерно такой же, как на гидроциклах, но легче и компактнее. Заправочная ёмкость бензобака – 56,5 л. Такого запаса топлива хватит на 600 км езды по суше или на 2 часа – по воде. Это объясняется не только сопротивлением воды, но и принципиально иной работой мотора: при включении водомёта «мозги» двигателя начинают готовить другую, более богатую топливную смесь. В итоге мотор развивает максимальную мощность уже при 7000 об/мин. Уникальная подвеска с поднимающимися (с помощью четырёх электромоторов) колесами у Quadski полностью независимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторными стойками. Рычаги сделаны из кованого алюминия (как и несущая рама), благодаря чему амфибия получилась лёгкой и надёжной.

Сервисное обслуживание Quadski будет осуществлять компания «Тринити Спорт» (Москва). Обладая несколькими салонами и тремя официальными сервисными центрами, «Тринити Спорт» сможет предоставить качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Технические характеристики Quadski:

Длина – 3,2 м

Ширина – 1,58 м

Высота – 1,4 м

Сухая масса – 612 кг

Колёсная база – 1799 мм

Ширина трака – 1,4 м

Передний угол проходимости – 46°

Задний угол проходимости – 26°