в начало страницы
|
Шесть из шести
21.11.2013
«Синергия» (рулевые – совладельцы команды Валентин Завадников и Леонид Лебедев) выиграла все 6 гонок в матч-рейсе на Чемпионате мира в классе RC44 (20 – 24 ноября, остров Лансароте, Канарский архипелаг, Испания) и в этом формате поднялась на второе место в итоговой таблице RC44 Championship Tour 2013. В среду, 20 ноября, на острове Лансароте начался Чемпионат мира в классе RC44, который также является заключительным этапом сезона. В первый день определялся обладатель «золота» в матч-рейсе. Согласно правилам класса, победителем RC44 Championship Tour 2013 в этом формате должен был стать экипаж, выигравший наибольшее число гонок не в рамках Чемпионата мира, а за все пять этапов серии. В результате каждая команда при довольно сильном и неустойчивом ветре скоростью 12 – 17 узлов приняла участие в шести гонках, как и было запланировано. «Синергия», завоевавшая «золото» в матч-рейсе в прошлом году, не потерпела ни одного поражения, как и шведская команда Artemis. Особенно драматичной получилась дуэль российских яхтсменов с их прямыми конкурентами в споре за медали – представителями экипажа Katusha, однако и здесь «Синергия» первой пришла к финишу. «В среду “Синергия” добилась лучших для себя результатов в матч-рейсе за всё время выступления в классе RC44, – отметил тактик “Синергии” Эд Берд. – Команда проделывает огромную работу, чтобы прибавлять во всех компонентах и благодаря этому входить в элиту парусного спорта. Нет смысла расстраиваться, что после “золота” в матч-рейсе в прошлом году в этом мы завоевали “серебро”. Это не шаг назад. Мы сделали всё, что было в наших силах, и выступали в матч-рейсе блестяще в течение сезона, который, впрочем, ещё не окончен. Впереди четыре дня, уверен, захватывающих гонок флота на Чемпионате мира». Таким образом, «Синергия», которая после четырёх регат сезона-2013 занимала в классификации матч-рейса третью строчку, переместилась на второе место и уступила всего один балл экипажу Team Aqua. Британская команда в итоге завоевала золотые медали, а российская «Синергия» – серебряные. «Второе место в матч-рейсе по итогам сезона в престижнейшей серии – RC44 Championship Tour – это успех, – сказал Валентин Завадников. – Наша команда демонстрирует завидную стабильность и высочайшие результаты. В прошлом году мы стали лучшими в матч-рейсе, выиграв за сезон 22 гонки, в 2013-м в нашем активе также 22 победы и “серебро”, а в сумме за два последних сезона наш показатель – 44 победы – лучший в серии!» 21 ноября в рамках Чемпионата мира стартовали гонки флота. Регата продлится до 24 ноября.
Чемпионат мира 2013 в классе RC44 (пятый этап RC44 Championship Tour 2013) Матч-рейс, итоговое положение 1-2. «Синергия» (Россия) – 6-0 1-2. Artemis (Швеция) – 6-0 3. Gazprom 2 – RUS7 (Россия) – 5-1 4-5. Aleph – Team Cascais (Франция, Португалия) – 4-2 4-5. Team Aqua (Великобритания) – 4-2 6-9. Katusha (Россия) – 3-3 6-9. Peninsula Petroleum (Великобритания) – 3-3 6-9. Ceeref (Словения) – 3-3 6-9. Team Nika (Россия) – 3-3 10. Bronenosec (Россия) – 2-4 11-13. MAG Racing (Польша) – 1-5 11-13. Puerto Calero Black (Испания) – 1-5 11-13. Team Italia (Италия) – 1-5 14. Ironbound (США) – 0-6
RC44 Championship Tour 2013 Матч-рейс Итоговое положение (пять регат, количество побед) 1. Team Aqua (Великобритания) – 3-4-6-6-4 – 23 2. «Синергия» (Россия) – 4-2-6-4-6 – 22 3. Artemis (Швеция) – 3-3-5-4-6 – 21 4. Katusha (Россия) – 6-4-4-3-3 – 20 5. Aleph – Team Cascais (Франция, Португалия) – 4-2-4-3-4 – 17 6. Gazprom 2 – RUS7 (Россия) – 1-2-4-4-5 – 16 7. Team Nika (Россия) – (-1)*-3-5-2-3 – 12 8. Peninsula Petroleum (Великобритания) – 2-4-0-2-3 – 11 9. Team Italia (Италия) – 1-2-2-3-1 – 9 10. Ceeref (Словения) – 3-2-0-0-3 – 8 11. Aegir (Великобритания) – 4-1-1-1-0 – 7 12. Ironbound (США) – (-1)*-1-2-2-0 – 4 13. MAG Racing (Польша) – 2-0-0-0-1 – 3 14. Bronenosec (Россия) – 0-0-0-1-2 – 3 15. Puerto Calero Black (Испания) – 0-0-0-0-1 – 1
* Штрафные баллы Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.
|