Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Жизнь после «Крузенштерна»
20.11.2013

Жизнь после «Крузенштерна»

Участники экспедиции «Под крылом чайки» вернулись к своей обычной жизни. Как и раньше, они ходят на работу, занимаются семейными делами, посвящают свободное время различным увлечениям. Однако все герои проекта признаются, что это путешествие сильно их изменило. Теперь они иначе смотрят на многие вещи и больше знают о собственных возможностях.

Хотя после окончания экспедиции прошло уже достаточно много времени, Павел Тармышев никак не может включиться в рутинный ритм. «Я каждый день просматриваю фотографии, общаюсь online с ребятами, с которыми познакомился на борту “Крузенштерна”, эмоции не отпускают. Войду в привычный ритм, видимо, ещё не скоро. В реальности – работа, задачи, дом, а в мыслях – “Крузенштерн”, наша команда, море, ветер, паруса и авралы», – рассказал Павел.

Для всех участников экспедиция стала настоящей школой жизни: им пришлось проявлять силу воли, а порой даже бороться со своими страхами.

Москвичка Мария Баранова рассказала о том, что плавание на «Крузенштерне» помогло ей избавиться от акрофобии (навязчивого страха высоты). «Когда-нибудь представляли себе прогулку по канату на высоте 17-го этажа? Я со своим паническим страхом высоты никогда не мучила себя столь мазохистскими фантазиями. Но как только я подошла к “Крузенштерну” и увидела бом-брам-рей (обозначенный на тот момент в моей голове как “вон та верхняя перекладина на мачте”), моему вестибулярному аппарату стало неспокойно. Убедив на второй день боцмана, что с высотой я на “ты”, поднималась наверх с молитвой, песнями и… нецензурной лексикой в собственный адрес. Наверху оказалось хуже, чем у скалистого обрыва: во втором случае страшно от ощущения края, но успокаивает почва под ногами, а здесь и края-то нет – лишь раскачивающийся трос, с трудом ощущаемый серединой стопы сквозь ботинки, и волны, от которых тебя отделяет 50 метров потенциального полёта… Но вынужденные полтора часа на мачте привели не к остановке сердца, а к избавлению от боязни. Дух по-прежнему захватывало, но уже не от страха, а от красоты», – вспоминает Мария.

За две недели плавания героям пришлось многое пережить: и пожарную тревогу, и заплыв в открытом океане, и спасательную операцию. И многое не получилось бы, если бы не поддержка тех, кто был рядом. Экспедиция подарила участникам не только новые знания, навыки и впечатления, но и новых друзей. На борту «Крузенштерна» познакомились люди, которые в обычной жизни вряд ли бы встретились.

«Капитан сначала удивил нас откровенным разбором взаимоотношений между людьми, а на прощальной вечеринке раскрылся как человек, которому не чужда романтика, – поделился Саркис Акопян. – Старпом, всегда готовый прийти на помощь, старший боцман с его отеческой заботой, колоритный и весёлый боцман фок-мачты, парусный мастер, весь обслуживающий персонал и простые матросы, которые с любовью помогали нам постигать азы парусного дела. После знакомства с этими людьми, которые долгие месяцы прекрасно уживаются в стеснённых условиях, вдали от городской суеты понимаешь, что ритм жизни, к которому ты привык, сильно ограничивает получение положительных впечатлений и эмоций».

Практически все участники экспедиции готовы хоть сейчас вернуться на «Крузенштерн». Не зря моряки говорят, что море притягивает. Объяснить этот феномен невозможно. Загадочная тяга может появиться сразу после схода на берег, а может – через несколько месяцев или даже лет.

 

Напомним, что проект «Под крылом чайки» был организован в честь 20-летия «БИНБАНКа». 20 победителей получили право отправиться в плавание на «Крузенштерне». В течение двух недель записи бортового журнала, а также фото- и видеоотчёты ежедневно публиковались на сайте экспедиции (www.goexpedition.ru). Там же можно прочитать блоги участников.


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.