в начало страницы
|
«Полярные чтения»: начало положено
04.11.2013
1 ноября «концентрация» полярников на борту ледокола «Красин» превышала все возможные пределы. Собравшихся выдавали обветренные лица, бороды и государственные награды, которые скромно поблескивали на пиджаках. Дело в том, что в минувшую пятницу в салоне команды ледокола состоялась конференция «Северная Земля: открытие, исследования, современность», приуроченная к 100-летию научного подвига экспедиции Б. А. Вилькицкого. Именно Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО), которую возглавлял Вилькицкий, открыла этот архипелаг в 1913 году. В честь 300-летия дома Романовых архипелаг получил название Земля Императора Николая II, которое носил до 1926 года. Интересно, что сами участники ГЭСЛО первоначально окрестили открытый ими «остров» неологизмом «Тайвай», образованным из названий ледокольных пароходов, на которых работала экспедиция, – «Таймыр» и «Вайгач». (Вернее, из первых слогов этих названий.) Примечательно, что участников и гостей конференции одним из первых приветствовал В. В. Дремлюг. Ветеран Великой Отечественной войны, спасавший моряков с потопленных судов печально знаменитого союзного каравана PQ-17. Учёный, педагог и писатель, лично знавший В. Ю. Визе и И. Д. Папанина. Словом, человек-эпоха. На конференции прозвучали доклады об организации и деятельности ГЭСЛО, исследовании Северной Земли в советский период (в том числе – об экспедиции Г. А. Ушакова, Н. Н. Урванцева, С. П. Журавлёва и В. В. Ходова), о судьбе участников экспедиций, топонимике архипелага и т. д. Пожалуй, наиболее острым оказался доклад члена Совета Гидрографического общества В. Г. Рыбина, который выступил с инициативой возвращения Северной Земле и острову Малый Таймыр их исторических названий – Земля Императора Николая II и остров Цесаревича Алексея. О том, что сейчас происходит на архипелаге, рассказал В. В. Баранов, начальник ледовой базы «Мыс Баранова». Эта станция была основана на острове Большевик в 1986 году, а через десять лет её законсервировали из-за отсутствия финансирования. В июне этого года над станцией вновь был поднят российский флаг, за летние месяцы была проведена расконсервация инженерных и жилых блоков, осенью возобновились научные исследования. Добавим, что практически все доклады конференции были проиллюстрированы уникальными картографическими и фотоматериалами. В тот же день в выставочном зале «Красина» открылась экспозиция «По нехоженой земле», посвящённая архипелагу Северная Земля. Здесь представлены личные вещи полярников, карты, выдержки из дневников и копии страниц вахтенных журналов, фотографии разных лет, картины и многое другое. Эта замечательная выставка будет работать на борту ледокола до конца января 2014 года. Данная конференция открыла цикл «Полярных чтений», которые будут проходить под эгидой Гидрографического общества, ассоциации «Морское наследие», Музея Мирового океана и его филиала «Ледокол “Красин”». Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.
|