Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Готов первый корпус Ferretti 750
28.08.2013

Готов первый корпус Ferretti 750

Первый корпус яхты Ferretti 750 был спущен на воду в гавани Ferretti Group в Каттолике, Италия. Эта модель представляет собой следующий шаг в развитии яхт Ferretti длиной более 70 футов.

Мировая премьера яхты состоится на грядущей выставке Festival de la Plaisance в Каннах, затем лодка будет выставлена на Международном бот-шоу в Генуе. Ferretti 750 длиной 22,75 метра и шириной 5,7 метра является дальнейшим развитием успешной яхты Ferretti 720. Новые решения в экстерьере и интерьере судна создают совершенно новый внешний вид и стиль лодки.

Эта модель стала результатом совместной работы дизайн-студий Studio Zuccon International Project, AYTD – Advanced Yacht Technology & Design и команды инженеров, архитекторов и дизайнеров Ferretti Group. Изящный и спортивный профиль Ferretti 750 моментально привлекает к лодке внимание благодаря новому флайбриджу с увеличенной задней частью и новому &ndash уменьшенному – креплению спутниковых антенн, что увеличивает эстетичность профиля судна. В стандартной версии модель будет поставляться с жёсткой крышей флайбриджа, которая по запросу может быть заменена на тент бимини. Флайбридж стал ещё более просторным благодаря отсутствию фишбалки. Площадка для загорания на Ferretti 750 также доступна в двух вариациях: с защитной дугой и бимини или с жёсткой крышей с козырьком.

Вторым новшеством на Ferretti 750 стала наружная часть задней палубы, оборудованная особой платформой для купания длиной более 1,5 метра с гидравлическим приводом.

Что касается интерьеров, то на судне установлено множество новых декоративных деталей; возможна разнообразная планировка помещений, что позволяет удовлетворить нужды владельцев на самых различных рынках мира, где будет представлена эта лодка.

Яхта будет поставляться в двух версиях: с двумя двигателями MTU 10V 2000 M84 (по 1381 л. с.) или, как опция, с двумя двигателями MTU 10V 2000 M93 (максимальной мощностью до 1524 л. с.). Что касается ходовых характеристик, то максимальная скорость яхты со стандартными двигателями составляет 30 узлов, а крейсерская – 27 узлов. С опциональными двигателями максимальная и крейсерская скорость может достигать 32,5 и 29 узлов (соответственно).


Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.