Многие предпочитают именно этот автомобильный бренд за его компактность, мощь и вместе с тем невероятную эргономичность. Но мало кто интересовался мотивами его появления.

В начале шестидесятых годов прошлого столетия на свет появилась малолитражка. Идея Ее создания принадлежит конструктору Джону Куперу и инженеру Алеку Иссигонису, решившему создать компактный автомобиль, экономика потребления бензина которого позволит достойно выдержать времена Суэцкого кризиса. Позже эта «букашка» стала ещё и гоночной легендой. Кстати, в 1961 году British Motor Corporation начала сотрудничество с Купером, являвшемуся на тот момент двукратным победителем Кубка конструкторов «Формулы-1». Спустя несколько лет на свет появилась более мощная серия Mini Cooper S, моментально ставшая легендой автоспорта и призёром на сложнейших трассах в Монте-Карло и других международных и национальных соревнованиях. В «Дакар» Мини был постоянным победителем со второго по счёту старта: первые места с 2012–2015 гг., а в 2016 году стал победителем среди полноприводных автомобилей. Модель John Cooper Works Rally была выпущена специально к гонке 2017 года «Дакар». Она была создана на базе MINI Countryman. Корпус раллийной версии MINI John Cooper Works Rally выполнен из композита углеродного волокна и кевлара. Как вы понимаете, данное сочетание позволило снизить вес конструкции без потери уровня безопасности. Что немаловажно, специальный для запасных шин и колёс отсек теперь вмещает три запаски, комбинации колёс и два гидравлических домкрата. Модель более производительна, уровень расхода топлива снижен. Отличительной особенностью MINI John Cooper Works Rally является и улучшенная управляемость. Модель может быть окрашена в новые цвета: чилийский красный, насыщенно зелёный, белое серебро и «белый свет» и украшена новыми контрастными спортивными полосами.