HM5 от MB&F вдохновлена достижениями 1970-х – от Lamborghini Miura до «псевдокварцевых» часов.

Знакомьтесь, новое творение MB&F – Horological Machine N5 по кличке «On the Road Again».

«Представьте, если бы вы сказали кому-то в 1972 году, что в 2012-м большинство людей будут носить часы с круглыми циферблатами и тремя стрелками. Подобная идея показалась бы более безумной, чем мысль о жизни на Марсе!» – говорит основатель MB&F Максимиллиан Бюссер. Поэтому создавая HM5 он решил отправиться на 40 лет назад и найти вдохновение в 1970-х, и даже скорее – в конце 1960-х. Ведь задумываясь о том времени, Макс вспомнил и о совершенном в 1969-м первом полете сверхзвукового «Конкорда», и о появившихся в том же году точных кварцевых часах. Но более всего на концепцию HM5 повлияла история модели часов Amida Digitrend, появившаяся в 1972 году. Это была попытка борьбы с наступлением кварцевой эры в часах: Amida представила часы с механическим калибром внутри футуристического корпуса с вертикально расположенным светодиодным дисплеем.

Собственно, именно этот дизайн и был взят за основу HM5. Правда, вместо цельной верхней крышки Digitrend на HM5 было решено установить жалюзи, отсылающие к низким спортивным автомобилям 1970-х (а точнее – к дизайну их заднего стекла, как у той же Lamborghini Miura). Жалюзи в HM5 можно открыть, чтобы «подзарядить» покрытые super-luminova цифры на часовом и минутном дисках. Еще одна деталь, вдохновленная миром автомобилей – это две выхлопные трубы. Взята идея из «Шпиона, который меня любил» (части бондианы, вышедшей на экраны в 1977 году). В фильме автомобиль-амфибия Lotus Esprit Бонда-Роджера Мура избегал попадания вражеских торпед, выпуская из труб мутную жидкость. HM5 тоже готова к погружению, только в случае «Часовой машины» трубы служат не для защиты от противников, а для сливания воды из корпуса: ее механизм водонепроницаем (помещен в специальный внутренний корпус), а вот внешний корпус – нет. Индикаторы часов и минут расположены горизонтально, а эффект вертикального дисплея создает отражающая и увеличивающая их 20-кратно оптическая сапфировая призма. Что ж, посмотрим, как HM5 покажет себя «на дороге».