6 сентября в Кронштадте (на территории форта Константин) – при поддержке Комитета по культуре Санкт-Петербурга и Администрации Кронштадтского района – прошёл третий ежегодный фестиваль ретротехники «ФОРТуна». Известные коллекционеры и работники реставрационных мастерских представили замечательные ретроэкспонаты: больше 350 автомобилей, мотоциклы, автобусы, троллейбусы, велосипеды и даже самолёт! По количеству участников нынешняя «ФОРТуна» с полным правом претендует на звание одного из крупнейших фестивалей ретротехники в России. Усилия организаторов не прошли даром: фестиваль посетили 6500 человек!

Особенно обширной была экспозиция общественного транспорта. Благодаря экспонатам Музея городского электрического транспорта, гости фестиваля могли почувствовать себя пассажирами троллейбуса ЯТБ-1 (1936 г. в.), который открыл троллейбусное движение в Ленинграде, и побывать в салоне МТБ-82Д – первого троллейбуса, который начал серийно выпускаться в СССР после Великой Отечественной войны. «Автобусная» часть экспозиции в этом году превратилась в интерактивную инсталляцию. Для посетителей были открыты салоны ЛАЗ-695Н «Наташа», Ikarus 256 «Интурист», ЛиАЗ-677М «Луноход». Экспонатом с самой интересной судьбой, пожалуй, можно считать «гибридный» (дизель-электрический) автобус ЗиС-154. 50 лет он служил верандой дачного домика в одном из посёлков Курортного района Санкт-Петербурга, где был случайно обнаружен активистами, которые не пожалели времени и сил на его восстановление. На импровизированной сцене шлягеры Леонида Утёсова исполнил ВИА «Пролетарское Танго», состоялись мастер-классы по твисту и свингу.

Большую часть экспозиции «ФОРТуны», безусловно, составили ретроавтомобили. Участники (в оргкомитет было подано больше 250 заявок!) разместили на площадках фестиваля больше 350 автомобилей, в том числе ЗИС-110, ГАЗ-11-73 и Horch 930 (1938 г. в.) из коллекции петербуржца Валерия Немкова и BMW 326, «снимавшийся» в фильме Татьяны Лиозновой «Семнадцать мгновений весны».

Не остались без внимания и грузовики: ГАЗ-АА (полуторка) с газогенераторной установкой (эта машина открыла фестиваль промопроездом на экологически чистом топливе – еловых шишках) и оформленный в «пожарном» стиле Opel Blitz, которые были предоставлены мастерской Retro Truck.

В рамках фестиваля, как и в прошлом году, состоялись соревнования по скоростному маневрированию на ретроавтомобилях. Зачётные группы были сформированы на основании габаритной длины автомобилей-участников. Лучшие гонщики получили памятные дипломы и ценные подарки от партнёров фестиваля. Самым быстрым автомобилем оказался Volkswagen Golf 2 (1983 г. в.) – его владелец Александр Новосадов регулярно занимает призовые места на ретроспринтах. Особого внимания болельщиков удостоился Андрей Куликов на Laurin & Klement (1905 г. в.), победивший в группе «Мини».

Кронштадтский авиаклуб «Дельфин» порадовал зрителей импровизированным авиашоу.

В честь 70-летия Победы Военный музей Карельского перешейка (Выборг) и Военно-исторический клуб «Ладога» (Кронштадт) представили в форте Константин экспозицию оружия и военной формы. Краевед и экскурсовод Максим Мосенжник прочитал для посетителей цикл лекций об истории фортов Кронштадта. Художник Виктор Кобзев, работы которого можно увидеть в крупнейших музеях мира, включая Эрмитаж и Русский музей, провёл мастер-класс, посвящённый старинной технике создания гравюр (с использованием станка 1850 года!). Были представлены коллекции рекламных ретробуклетов и проездных билетов разных лет.

Музыкальное сопровождение фестиваля обеспечили ВИА «ЛенТвист», ВИА «Мужские разговоры» и MAXXXIN & Voodoo Woodpeckers. Кроме того, состоялся исторический показ мод, а участницы альтернативного pin-up-проекта Rebel Dolls под рокабилли в исполнении группы Gig Masters провели для зрителей танцевальный мастер-класс.

По традиции фестиваль завершился автопробегом по Кронштадту (с остановкой на Якорной площади), в котором приняли участие 120 автомобилей.