22 мая в рамках Конкурса элегантности Villa d’Este было представлено великое множество интересных концептов и очаровательных исторически значимых автомобилей. В число представленных моделей вошел новый BMW 3.0 CSL Hommage, созданной во имя иконы 70-х годов прошлого века – купе 3.0 CSL.

Концепты серии Hommage наглядно демонстрируют важную роль прошлого в формировании будущего. BMW 3.0 CSL Hommage в свежем и ярком дизайне отличает наличие облегченных конструкций и использование современных материалов. Собственно говоря, это читается и в самом названии модели. CSL расшифровывается как Coupe Sport Leichtbau, что в переводе означает «легкое спортивное купе». Капот, крышка багажника и крылья BMW 3.0 CSL были выполнены из алюминия, окна – из плексигласа; также инженеры отказались от лишних элементов оснащения. Кстати, BMW 3.0 CSL на 200 кг легче классической модели BMW 3.0 CS. Но это было в 70-х. В новой модели BMW 3.0 CSL Hommage алюминий благополучно заменен на более прочный и легкий углепластик. «Чувство семейной принадлежности, а не наблюдение ее в чистом виде», – именно так можно описать дизайн новинки.

Атлетический силуэт BMW 3.0 CSL Hommage в цвете своего предшественника Golf Yellow на 21-дюймовых дисках, покрытых глянцевой и матовой черной краской, подчеркнут крупными дефлекторами, мощными колесными арками и разбитыми передними и задними спойлерами. Передний воздушный дефлектор обеспечивает вентиляцию моторного отсека, а расположенные около задних колес аэродинамические элементы оптимизируют потоки вокруг автомобиля. Привычные зеркала заменены небольшими камерами заднего вида, благодаря чему снижен уровень лобового сопротивления. Большое заднее антикрыло увеличивает прижимную силу на ведущей оси и тем самым позволяет полностью реализовать мощности двигателя. Автомобиль оснащен системами Air Curtain и Air Breather, гарантирующими оптимальную вентиляцию пространства вокруг колес. Салон выполнен из углепластика, из дерева – приборная панель с небольшим дисплеем индикатора зарядки eBoost. Расположенный на рулевой колонке центральный дисплей отображает текущую передачу, скорость, обороты и момент переключения. О гоночном духе свидетельствуют и ковшеобразные сидения с высококачественной прострочкой, шеститочечные ремни безопасности и красные элементы безопасности – отверстия для вывода пены огнетушителя (прим. огнетушитель и два выключателя расположены на центральной консоли – аварийное обесточивание автомобиля и включение системы пожаротушения. Два шлема встроены в трансмиссионный тоннель сзади). На месте задних сидений расположены кожухи аккумуляторов системы eBoost.