Новинка с индексом «S», выставленная на стенде немецкой компании Cayago, внешне практически неотличима от прошлогодней сенсации под названием Seabob F5, не считая разве что хромированной отделки. Однако, взяв оба аппарата в руки, словно пару чемоданов, я сразу почувствовал, что «эска» явно поувесистей.

Разница в весе почти в 6 кг, тем более при абсолютно тех же компактных габаритах, позволяющих обычным порядком сдать аппарат в багаж при авиаперелете, уже не кажется особо критичной, когда понимаешь, на что пошли дополнительные килограммы. Шутка ли: мощность электромотора этой мини-торпеды выросла почти вдвое – с 2,1 до 4 кВт, а водомет прибавил ровно 200 Н упора! Естественно, это потребовало применения более емкого аккумулятора (38 против 23 А·ч у предшественника). Пожалуй, на «высшей передаче» (мощностных ступеней теперь шесть, а не четыре) без специального пояса, передающего упор на тело пловца, нынче придется тяжко, ведь у поверхности воды стали доступны скорости до 20 км/ч! Что ж, лишний повод походить в «качалку» и тоже набрать мышечную массу – и вовсе не для того, чтобы просто донести аппарат до стойки регистрации в аэропорту.

№ 1 (83) 2014