Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


Tiwal 3.2. Лодка в сумке
12.03.2014 16:30
Автор: Василий Петров

Практически на любой яхтенной выставке можно увидеть нечто такое, что вас как минимум удивит. Это может быть все что угодно: и хитрая подставка под «айдевайсы», и новая модель яхты…

 

 

На прошедшей выставке в Дюссельдорфе причиной удивления для нас стала нашумевшая новинка рынка – надувная парусная мини-яхта Tiwal 3.2. Поначалу мы отнесли этот парусный динги к разряду забавных игрушек, но присмотревшись, поняли, что ему не зря присвоили почетное звание «Лучшая инновация в парусных яхтах 2014 года».

 

 

Скромно притаившись в углу 15-го павильона Messe Duesseldorf, рядом со стендами гигантов индустрии, Tiwal 3.2 привлекал не меньше внимания, чем соседи по экспозиции. Ярко-желтая раскраска, миниатюрный размер и умопомрачительное видео того, что можно вытворять на борту (если уместно так сказать) заставляли людей притормозить, задуматься, присмотреться и встать в очередь, чтобы задать несколько вопросов менеджерам на стенде. Шутка ли: полноценная парусная лодка, которую можно собрать и разобрать за 20 минут, погрузить в багажник автомобиля или даже довезти до места назначения на электричке, ведь весит она всего 50 кг и умещается в две сумки одинаковых габаритов (150 × 40 × 35 см).

 

 

В основе надувного корпуса-доски Tiwal 3.2 лежит известная технология air deck, давно отработанная для изготовления пайолов высокого давления для разборных надувных лодок. Трубчатая разборная пространственная рама делает всю конструкцию еще более жесткой на изгиб и кручение, что дает возможность устанавливать мачту с площадью паруса от 5 до 7 кв. м. А это, поверьте, для такой маленькой лодки немало. Конструкция паруса аналогична применяемым на виндсерфинге, но проводка гика-шкота при этом почти как у «взрослых» яхт. Внимательно просмотрев отличное видео, ловлю себя на мысли, что хотелось бы прокатиться на этой лодочке самому. Причем с «большим» парусом и в свежую погоду. Поскольку именно в таких условиях, на мой взгляд, Tiwal 3.2. демонстрирует свой истинный потенциал. Конечно, при этом можно перевернуть даже такую широкую лодку. Но Tiwal 3.2 благодаря своей легкости должна ставиться на ровный киль без особых проблем. Ширина лодки1,6 м. Действительно впечатляет. Благодаря этой особенности и простоте управления она значительно безопаснее парусной доски и может прекрасно служить для обучения детей азам управления яхтой. Кататься на ней, кстати, судя по видеоматериалам, можно и стоя, как на доске.

 

 

Эта поразительная лодка не требует ни трейлера, ни слипа, ни даже тележки. Она отлично подойдет даже в качестве разъездного динги на борту большой яхты. Если у вас пока нет большой яхты – вы можете просто выйти на воду с детьми и подарить им незабываемые впечатления. Вам больше по душе гонки под парусом с другими любителями скорости? Tiwal отлично подойдет и для этого. Вы также можете заказать большой парус, чтобы наслаждаться скоростью даже при слабом ветре. Несмотря на несерьезную, на первый взгляд, внешность Tiwal 3.2, в ее конструкции, помимо упомянутой выше технологии изготовления надувного корпуса большой жесткости, применены самые современные, очень прочные и дорогие материалы, такие как карбон (мачта). Благодаря этому создатели лодки смогли добиться таких замечательных характеристик при минимальном весе конструкции.

 

 

Tiwal 3.2

Длина, м

3,2

Ширина, м

1,6

Грузоподъемность, кг

180

Пассажировместимость, чел.

3

Вес упаковок, кг

26 + 28

Площадь парусов, кв. м

5,4 – 7

Высота мачты, м

4,3

 

PDF

 

 

№ 1 (83) 2014

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.