Группа «Мумий Тролль» в полном составе отправилась весной 2012 года из Санкт-Петербурга в кругосветное путешествие на знаменитом барке «Седов» — одном из крупнейших парусных судов в мире, созданном 92 года назад немецкими корабельными мастерами.

Кругосветное плавание посвящено истории великих русских географических открытий, а также 1150-летию зарождения российской государственности. За время путешествия музыканты намерены записать альбом прямо на борту, дать множество концертов в мировых портах и снять документальный фильм о путешествии. О своих морских мечтах и о жизни на борту нам рассказал фронтмен группы Илья Лагутенко.

— Илья, когда вы еще были простым владивостокским мальчишкой, мечта стать моряком была более осуществима, чем мечта играть в рок-группе. Почему же сначала стали рок-музыкантом, а потом уже отправились покорять моря?

Я с детства бредил путешествиями и пытался выбрать профессию, так или иначе с этим связанную. Я не стал ни капитаном дальнего плавания, ни международным репортером, ни военным переводчиком. Мне повезло больше — я Музыкальный Турист. Благодаря своей музыке наблюдаю за жизнью людей на разных континентах и подчас понимаю людей именно через их реакцию на мои песни. Удивительный страноведческий опыт и источник вдохновения!

— Служба в морфлоте не отбила романтичного отношения к этой профессии?

— Моя служба проходила на почти необитаемом острове, который служил полигоном ВМФ. Мы были так называемой «базой противника», на которой отрабатывали навыки бомбардирования. Поэтому я всегда завидовал тем, кто по нам стрелял. (Смеется)

— Что для вас значит кругосветное путешествие на «Седове»?

— Говорят, что каждый моряк находит в кругосветке что-то свое, и это зависит именно от того, что он там ищет. Что ищем мы? Наверное, ту самую морскую романтику белых парусов, синего моря и ветра, которой бредит каждый парень, выросший в приморском городе и мечтавший стать капитаном. Мне очень приятно, что наконец то, что я вкладывал в песни, может, даже в мечты о песнях, тот мир, который придумывал на сцене, материализуется в этом путешествии, которое я, возможно, всегда и имел ввиду, отвечая на вопрос: о чем ваши песни? Сама идея записать альбом в морском походе появилась чуть больше года назад, во время нашего путешествия «Рок по-флотски», когда мы давали концерты на кораблях Военно-морского флота России. И вот сейчас, когда и пришла пора записывать новый альбом, нас поддержало в этом Росрыболовство, пригласившее принять участие в кругосветном путешествии барка «Седов».

— Что-нибудь не разрешили взять с собой на борт?

— По сравнению с курсантами, мы в гораздо более привлекательной ситуации — можно взять даже жен. (Улыбается)

— Понятно, что вы не могли все плавание находиться на корабле. Как решался этот вопрос?

— Мы ставим в известность капитана заранее, если нам необходимо вдруг сойти на берег, и предупреждаем, в каком порту мы появимся снова, чтоб нас не приняли за аборигенов, пытающихся покинуть свою страну, или пиратов, не дай Бог.

— На барке группа «Мумий Тролль» числится как туристы или же как члены команды?

— Путешествию предшествовали многочисленные мысли и беседы о том, чем же непосредственно мы будем там заниматься, потому что в последнюю очередь хотелось бы быть таким отдыхающим туристом. Как музыкальный коллектив мы сразу же поняли свое предназначение как культурно-массового центра, который будет присутствовать на барке для непосредственного ознакомления с российской музыкальной культурой гостей в портах. Мне довелось даже побыть боцманом, хотя у меня нет должной степени суровости по отношению к курсантам, даже если они из группы «Мумий Тролль». Но и хотелось бы, так сказать, не брать с собой багаж, а выйти из этого путешествия с определенным новым багажом — нашим новым альбомом.

— Кстати, среди туристов на корабле преобладали иностранцы, в основном немцы. Почему именно они?

— Туристов на борту называют трейнизами. Это специальный термин, обозначающий одновременно и учеников, и туристов. Это новый вид туризма, когда люди активно участвуют в жизни корабля и становятся частью экипажа. Родина парусника — Германия, поэтому сначала большинство туристов были немцы. Но думаю, что на Дальнем Востоке наши соотечественники с удовольствием к нам присоединятся.

— Вы ведь в свое время сдавали в Англии экзамен на квалификацию Королевской Яхтенной Ассоциации. Пригодились навыки?

— Что касается меня лично, то у меня был опыт морских путешествий, я занимался парусным спортом, даже состоял в определенных яхтенных организациях, так что мне морально легче, чем, скажем, Юре Цалеру, нашему гитаристу с Уральских гор.

— Какие условия на «Седове» для записи песен? Какую-то каюту переоборудовали в мини-студию?

— Никаких. Но на сегодняшний день много и не нужно — все можно уместить в небольшом компьютере.

— Успевали насладиться морскими красотами или достопримечательностями тех мест, стран, в порты которых вы заходили? Или все достаточно жестко по времени было распланировано?

— Мы дали концерты в самых разных городах и странах: начали с финской Хамины, потом Германия: Гамбург и Киль… В планах также и другие города. Как настоящие моряки расскажем вам подробности, только когда маршрут будет пройден полностью.

— Если бы не европейские выступления в поддержку англоязычного альбома «Vladivotok», вы бы больше времени проводили на борту «Седова»? Отметили бы День Нептуна, отправились бы к мысу Горн, на Таити?

— Если б не случился «Мумий Тролль», то велика вероятность того, что барк навсегда мог стать моим домом.

— Насколько отличается встреча барка «Седов» в каждом порту от прибытия в этот же порт частных яхт? Например, знаете, сколько стоит стояночное место?

— Бешеных денег стоит, гораздо больше, чем у яхт олигархов. Но знаю, что некоторые порты берут эти расходы на себя и превращают приход корабля в городской праздник.

— На барке происходит смена курсантов, и когда вы вновь зайдете на борт «Седова» во Владивостоке, в команде будут уже «новые» лица, с которыми предстоит покорять азиатские и африканские страны. Одно дело — на концерте расположить к себе публику, другое дело — на корабле. Или для вас разницы нет?

— На борту планируется 3 смены курсантов: первая команда, с которыми мы вышли вместе из Петербурга, сменилась еще в Касабланке, но они застали с нами Кильскую неделю и первый финский концерт. Вторая команда курсантов помогала нам со съемками сюжетов для нашего новогоднего видеосюрприза, они сменятся во Владивостоке. С третьей командой нам предстоит попутешествовать по Тихому океану и вернуться обратно в Петербург. Эти курсанты — будущая элита российского флота.

— Учитывая, что вы владеете китайским языком, готовите ли специальную программу для гостей барка, когда прибудете в Гонконг?

— Буду в кают-компании тосты переводить!

№ 1 (77) 2013