На лондонском бот-шоу 2012 г. состоялась премьера круизера «Princess V39» — модели нового поколения моторных яхт длиной до 40 футов. «Тридцать девятая» явила собой гармоничное сочетание компактности, скорости, комфорта, отменного английского качества и весьма привлекательной цены.

Нынешние достижения технического прогресса таковы, что возможно многое. Сломаны стереотипы, вчерашняя фантастика, перешагнув рубеж реальности, становится заурядной повседневностью. Заметны перемены и в мире яхтинга. Судостроение, неизменно базирующееся на компромиссах, обретает полную свободу при реализации дерзких идей дизайнеров и инженеров. Ушли в прошлое времена, когда желающие наслаждаться комфортом, ставить рекорды скорости и пожинать плоды компактности должны были приобретать три разных судна.

Сказанное с полным основанием можно отнести и к бренду «Princess». С одной стороны, всем хорошо известны успехи компании «Princess Yachts» в наращивании «правого фланга» своего модельного ряда. Нынешний флагман компании «Princess 32 М» — наглядный тому пример. Но все люди разные и представления о совершенстве у всех различные, поэтому на верфи не забывают и о «левом фланге». На выставке «London International Boat Show – 2012» состоялась премьера круизера «Princess V39» — модели нового поколения моторных яхт длиной до 40 футов.

«Princess V39» с успехом совершает турне по престижным выставкам, демонстрируя, что в секторе быстроходных спортивных яхт и экспресс-круизеров жизнь вовсе не замерла. Скоростная, маневренная и комфортабельная, она продемонстрировала яхтенному миру ожидаемое возвращение компании в сектор яхт малого размера, став примером роскошного спортивного крейсера в миниатюре.

Каждая линия стеклопластикового корпуса говорит о скорости. Рубка со сдвижным хардтопом выполнена в таком динамично-экспрессивном стиле, что для ее описания требуются самые стремительные глаголы. В то же время каждый элемент просторных светлых интерьеров, выполненных с использованием шикарных отделочных материалов, заявляет о принадлежности лодки к классу «премиум».

Носовая каюта оборудована ванной комнатой с отдельной душевой кабиной. Доступ во владения Мойдодыра возможен также и из салона, который вместе с кухней образует единое уютное пространство. Кухня оснащена холодильником c камерой для глубокой заморозки, микроволновой печью и духовым шкафом с грилем. Расположенный в салоне П-образный диван обеденного уголка трансформируется в двуспальную кровать.

Расположение кормовой каюты безошибочно определяют громадные окна-параллелепипеды, наклон которых повторяет наклон форштевня. Две расположенные в ней кровати могут автоматически сдвигаться в одну двуспальную.

Обе каюты вполне просторны для яхты такой длины, оборудованы и декорированы в современном стиле. При этом деталям было уделено самое пристальное внимание. В наборе развлечений следует отметить современную СD/стереосистему, радио с MP3-проигрывателем и динамиками, расположенными по всей лодке. Для управления яхтой может использоваться джойстик.

В помощь рулевому на борту установлены: электрогидравлическое рулевое управление, система дистанционного управления якорной лебедкой с электроприводом, триммеры с электрогидравлическим приводом. Кроме того, яхта укомплектована цифровой радиостанцией УКВ-диапазона с избирательным вызовом, лагом, позволяющим отображать скорость и пройденное расстояние, эхолотом и прожектором с дистанционным управлением.

Кокпит яхты имеет площадь, достаточную для установки полноформатной барной стойки с холодильником, мойкой и электрическим барбекю. Там вас приятно порадует обилие диванов и столик со столешницей из тика. В базовой комплектации палуба кокпита укрыта тиком. Гидравлически опускаемая широкая купальная платформа, также покрытая тиком, способна принять тендер, который по-походному (в сдутом состоянии) умещается вместе с подвесным мотором в специальном рундуке.

#FOTO14#

На транце предусмотрен душ с горячей и холодной водой. Откидной люк с электроприводом в палубе кокпита позволяет без проблем спуститься в просторный моторный отсек.

Два шестицилиндровых дизеля «Volvo Penta D6 330» мощностью по 330 л. с. разгоняют лодку до 38 узлов за считанные секунды. Такое становится возможным благодаря инновационной форме килеватого корпуса с системой продольных реданов и выразительной скулой.

«Princess Yachts» нашла новую привлекательную комбинацию технических и эргономических решений, заключенную в эффектную дизайнерскую упаковку. В результате получена «породистая», очень английская лодка, хотя ее «темперамент» мало соответствует пресловутому британскому спокойствию. Это яхта для энергичных, состоявшихся людей с высоким статусом, сохранивших молодость духа и свежесть эмоций. Банальная игра цифр: «тридцать девятая» для тех, кому до сорока, оказалась вполне актуальна. В этой лодке удалось гармонично сочетать компактность, скорость, комфорт и отменное английское качество с весьма привлекательной ценой. Ожидаемая стоимость яхты составляет £235  тыс. Подробности — у дилера.

P.S. Как тут снова не вспомнить сэра Уинстона Черчилля, который утверждал: «Стать лучше — значит измениться; быть совершенным — значит меняться постоянно»? Согласитесь, это о «Princess».

«Princess V39»

Длина, м        12,52

Ширина, м     3,81

Осадка, м       0,56

Водоизмещение, кг   9100

Запас топлива, л       700

Запас воды, л                        381

Мощность двигателей, л. с.  2×330

Полная скорость хода, уз     38

Кают   2

Спальных мест         4–6

№ 2 (72) 2012