В этом году соревнования в классе "Формула будущего" проводились уже 11-й сезон. Как известно, идея соревнований родилась именно в Питере. В 1998 г. Вице-президент Федерации водно-моторного спорта России, член спортивного комитета U.I.M. Петр Пылаев изобрел трассу нового типа для дисциплины, которую назвали "параллельный слалом". Сегодня этот проект удачно реализуется; его поддержала Федерация водно-моторного спорта России, а также U.I.M., утвердивший международные Правила соревнований. Гонщики соревнуются в параллельном слаломе и техническом маневрировании, по итогам суммы выступлений в этих дисциплинах и присуждается победа.

По словам Надежды Пылаевой, плюсы этого водного двоеборья в том, что дети получают прекрасную возможность для знакомства с водно-моторным спортом, и это способствует притоку свежих сил, в том числе тренеров и судей.

Кроме того, гонки "Формулы будущего" - неплохой трамплин во взрослый спорт: юные гонщики овладевают техническими навыками, учатся правильно и точно управлять лодкой. Присутствие же в программе параллельного слалома придает соревнованиям зрелищность и азарт. Даже младшие участники в ходе параллель-

ного слалома развивают скорость до 30 км/ч, а старшие - до 40 км/ч. Поэтому, пройдя школу "Формулы будущего", гонщики успешно выступают в других юношеских и взрослых классах.

Как всегда, лодки для соревнований - RIBbi от компании "Мнев и Ко" с подвесными моторами "Mercury" -предоставили организаторы. Юные спортсмены (8-13 лет) гонялись на лодках с мотором мощностью 8 л.с. с румпельным управлением, а более старшие (14-16 лет) - с мотором 15 л.с. и штурвалом.

80-метровая трасса, расставленная согласно правилам российской Федерации водно-моторного спорта и U.I.M., делилась по сложности для каждого класса. Например, если, состязаясь в маневрировании, младшим участникам достаточно было просто пройти ворота, то у более старших спортсменов в программе были маневры "спасение утопающего", "задний ход" и скоростной круг.

"Прохождение трассы сильно зависит от погоды, в частности, от ветровой нагрузки, но в этом году с ветром и погодой повезло", - рассказал гонщик из Химок, серебряный призер в общем зачете Данила Мельников.

Всех чемпионов и призеров, а также тех, кто стать ими только собирается, объединяет умение чувствовать судно, понимать физику его движения и, конечно, азарт, любовь к скорости и драйву. Планы победителей озвучил самый юный чемпион, 8-летний Дмитрий Панфилов, который сообщил, что собирается побеждать и дальше.

В командном зачете первенство выиграла команда "Чемпион" (СПб РЯК), команда города Химок стала второй, на третьем месте - городская ШВСМ по водным видам спорта.

Следующие старты в классе "Формула будущего" состоятся уже в новом году; сезон начнется с Открытого первенства Санкт-Петербурга.

До встречи на воде!