Лодочная составляющая выставки включала суда на берегу и на воде, у причалов. Их было немало. На суше красовались разнообразные лодки из металла и пластика: "Мастер", "King Fisher", "Sea Pride" "Кальмар" и др. На воде их стояло заметно больше, и диапазон типов и размерений был гораздо шире: от небольших надувных и компактных моторок до выглядевших на фоне остальных гигантами итальянской "Colombo", норвежской "Windy" и финской "Targa 44". Между ними уместились несколько ШВов, финские "Aquador", другие прогулочные и специальные суда, включая пожарный катер с лафетом... Радовали разнообразие архитектурных типов, цветов, контраст брутальных конструкций и лакированных корпусов. Было приятно, что рядом с лодками иностранных марок отечественные выглядели вполне достойно и могли составить первым конкуренцию.
Что всегда отличало яхтенную выставку в "ЛенЭкспо"? Деловая атмосфера, известная демократичность и. по-настоящему морская акватория. Желающих опробовать лодки на ходу оказалось немало. Погода в эти дни выдалась ветреной, и лодкам на тестах приходилось проявлять свои мореходные качества. Некоторые их продемонстрировали в небольшой спасательной операции, случившейся во время выставки.
Помимо экспозиции под открытым небом, был задействован и павильон, где компании-экспоненты предлагали свою продукцию: лодки, оборудование, услуги. Среди иностранных участников большой стенд занимали голландские компании. Один из дней работы выставки даже объявили официальным Днем Голландии на фестивале. Здесь российская "Marine Supply Company" и голландская компания "TBV Marine Systems" заключили договор о сотрудничестве в сфере судостроения.
Насыщенная деловая часть также включала семинар по вопросам водного туризма и мастер-классы по другим актуальным темам. Кроме того, на фестивале прошло немало спортивных и развлекательных мероприятий: парусная регата, водно-моторные и гребные соревнования. Состоялся Чемпионат России по стендовому судомоделизму, конкурс "Мисс Балтика"...
Все дни фестиваля играла живая музыка. Она привлекала посетителей к уличной сцене, где звучали композиции в стиле "рок", "джаз", "фолк", "фанк". Неподалеку от павильона и воды посетителей угощали шашлыком и пловом (цены не пугали!). Чуть в стороне, в специальных бассейнах плескались осетры и другие представители высшего рыбьего сословия. Настроение неизменно оставалось праздничным, но...Выставка действительно была небольшой, по крайней мере - для большого морского города. Посетителей было не так уж мало: они явно соскучились по такому событию. Однако при разнообразии экспонатов и предложений от фирм-участников огорчили их "гомеопатические дозы", в частности - по моторам и оборудованию. Парусная яхта пришла всего одна ("Bavaria 38 Cruise"), да и выглядела она, как гостевая.
Четыре дня на Васильевском острове пролетели быстро. Наверное, кто-то присмотрел себе лодку, кто-то приобрел оборудование на уже имеющийся катер или ограничился деловым и неформальным общением. Важно, что "Балтийский морской фестиваль" состоялся и стал еще одним шагом на пути к восстановлению (или формированию?) отечественного яхтенного рынка. Большинство игроков надеются на будущее. Вот когда все павильоны "ЛенЭкспо" заставят лодками, оборудованием и сопутствующими товарами, когда на акватории не станет хватать места для понтонов, а у входа выстроятся длинные очереди из посетителей, вот тогда, конечно.
Давайте встретимся спустя год, на том же месте, в тот же час, - и посмотрим. Лодки обязательно будут!
Капитан-Клуб 4/2010
