Даниил Александрович Нестеров, директор компании «YACHT LOGIC», рассказывает: «Вся моя жизнь связана с морем и регатами, водными видами спорта, с яхтами и яхт-клубами. С пяти лет я занимаюсь парусным спортом и постоянно участвую в международных и российских регатах и чемпионатах. С 1994 г. занимаюсь управлением яхт-клубов. На сегодня у моей компании «YACHT LOGIC» накоплен большой опыт в подборе, логистике и оформлении документов на подобные суда, а главное -- в их дальнейшей эксплуатации и техническом обслуживании. Уже несколько лет подряд мы с друзьями и заказчиками эскадрой моторных яхт разных типов отправляемся в походы по новым маршрутам. Наша активная работа в этом направлении дала огромный опыт по выявлению недоработок на самих судах и их оборудовании. Нам стало ясно, что стальные яхты наиболее пригодны не только для морей и океанов, но и для наших внутренних водных путей. Кстати, требование Российского Речного регистра к жесткости корпусов судов ничуть не ниже, чем у Морского регистра. Наверное, это связано с тем, что иногда дойти из Москвы до Белого моря так же сложно, как пересечь океан.
При таком подходе и опыте формируется четкое понимание, какими должны быть сами яхты и их комплектация. Мне понятен интерес, проявляемый сегодня к яхтам типа "Explorer". Это не просто дань моде. "Explorer" олицетворяют надежность, безопасность, большую автономность и прекрасную обитаемость. Это настоящие мореходы, способные противостоять не только морской стихии, но и выдержать столкновение с подводными или плавающими объектами, от которых ни на реке, ни на море никто не застрахован. Их конструкция отработана десятилетиями, что не мешает их инновационному совершенствованию. Стальной корпус и алюминиевая надстройка --разумное сочетание надежности и снижения массы судна. Одним словом, эти «железные аргументы» делают такие моторные яхты настоящими кораблями, реализованной мечтой искушенных клиентов.
При подборе судов часто приходится посещать яхтенные производства в России и за рубежом. Цель этих посещений всегда одна -- найти верфь, которая обладает большим опытом и высоким качеством строительства, которое устроило бы меня и моих клиентов.
Про верфь “YBS” я знал давно, особенно об их успехах в строительстве стальных парусных яхт. И когда я посетил производство и познакомился с коллективом и продукцией, то отметил, что на верфи рождаются мирные «крейсера», главным калибром которых является комфорт и мореходность. Действительно, верфь выпускает самые разные типы судов: моторные и парусные яхты, коммерческие суда (лоцманские, спасательные, патрульные), водоизмещающие, переходного режима и глиссирующие, стальные и алюминиевые.
Великолепный коллектив с богатой историей и традициями, костяк которого работает на верфи с 1991 г. и параллельно активно занимается парусным спортом, -- это гордость компании и надежный гарант качества строящихся судов. Современное оборудование и организация производства, возможность самостоятельно осуществлять полный цикл по изготовлению яхты позволяют выпускать на рынок суда, отвечающие всем необходимым требованиям. Верфь находится на берегу моря и располагает площадями для изготовления сразу нескольких судов разного типа и размера одновременно; кроме того, она предоставляет свои площади для стоянки или зимнего хранения яхт.
За последнее десятилетие предприятие успешно проявило себя на европейском рынке и накопило огромный опыт работы с известными европейскими конструкторами и дизайнерами. Опыт эксплуатации различного фирменного оборудования на своих яхтах позволяет осуществлять «естественный отбор» и оставлять только надежных и проверенных поставщиков.
Четкое понимание того, что качество яхт -- это и есть репутация верфи, рождает особое отношение к запросам заказчиков. Квалифицированная помощь по гарантийному и постгарантийному обслуживанию по всему миру -- неотъемлемый элемент услуг компании.
Верфь “YBS” обеспечивает практически всю линейку судов, которая востребована моими заказчиками. Качество изготовления корпуса (использование лучших сортов стали) и внутренняя отделка (наличие собственного мебельного производства и опыт работы с любыми видами древесины и тканей) соответствует высоким стандартам современного судостроения. Главный принцип верфи -- это изготовление яхт типа «custom». Говорить о верфи можно долго и подробно, но интегральной оценкой ее потенциала наглядно служит выпускаемая продукция.
Производственные мощности верфи позволяют строить суда до 35 м и осуществлять ремонт яхт длиной до 50 м. Яхты, как моторные, так и парусные строятся под техническим контролем «Бюро Веритас» или другого классификационного общества, в том числе Регистра. Строительство ведется исходя из интересов конкретного покупателя, с учетом его индивидуальных пожеланий относительно района эксплуатации судна, формирования интерьеров, их отделки, а также комплектования оборудованием.
Когда хозяин верфи пригласил меня на выставку «Boat Show Istanbul-2010», где он презентовал новую эксклюзивную полуглиссирующую яхту длиной 17,2 м, я, не раздумывая, согласился. Побывать на выставке, походить по Босфору на новой яхте для меня было очень интересно. Поход на выставку одновременно стал и успешными ходовыми испытаниями. Яхта была по достоинству оценена знатоками. А компания «YACHT LOGIC» получила нового партнера -- верфь с опытом и традициями, чьи интересы мы теперь и представляем».
Сегодня верфь способна удовлетворить амбиции любого заказчика. В прошлом году были построены одна моторная и две парусные яхты длиной 18 м и 20 м. 20-метровая яхта построена в сотрудничестве с дизайнером Майклом Шутте.
В настоящее время на верфи в работе две парусные яхты 20 и 22 м и моторная яхта длиной 23,9 м. Последняя является проектом известного голландского морского архитектора Ярона Гинтона и заслуживает отдельного описания. Это океанская стальная экспедиционная моторная яхта типа "Explorer" водоизмещением 90 т с круглоскулыми обводами и носовым бульбом. Материал корпуса -- сталь, надстройки -- алюминиевый сплав. Строительство вошло в ту стадию, когда уже можно взглянуть на оформление интерьеров.
Крупные размеры корпуса: длина 23,9 м, ширина 6,65 м -- образуют объем, достаточный для комфортного размещения на борту всех пассажиров и хозяина яхты. А климатическая универсальность, обеспеченная климат-контролем, термоизоляцией корпуса и обогревом полов, позволяет с комфортом путешествовать по любому маршруту. Это судно -- настоящий особняк на воде. Его апартаменты выполнены поистине с королевским размахом. Здесь нет и намека на катерную тесноту.
Эксплуатационные характеристики яхты отвечают самым современным стандартам отрасли. Категория «А» (неограниченный район плавания) делает доступными самые удаленные уголки Мирового Океана. Запас топлива в 13 т обеспечит дальность плавания судна, в зависимости от режима движения, от 2200 до 3000 морских миль на одной заправке. Запас пресной воды на борту 3,5 т и опреснитель вообще не ограничивают потребление воды в походах. А скорость хода 11 уз достаточна для достижения намеченных целей.
Альянс компании «YACHT LOGIC» с верфью”YBS” стал конкретным шагом в развитии бизнеса. У компаний много общего, а значит их сотрудничество будет полезн
о и выгодно. Но самое главное, что от такого слияния получит выгоду и клиент -- будущий владелец надежного и красивого судна.
Профессионализм компании «YACHT LOGIC», представляющий интересы верфи “YBS”, наряду с опытом работы в области предоставления брокерских услуг, пониманием специфики российского рынка и пожеланий заказчиков, является верным залогом того, что дальние плавания в условиях комфорта и безопасности станут доступными всем желающим их совершить.
Подробнее с продукцией компании можно будет познакомиться в начале года на международных яхтенных выставках в Дюссельдорфе и в Москве («Крокус Экспо»), в которых компания «YACHT LOGIC» примет активное участие.
