Перейти
в начало страницы
Б/У
Сейчас в продаже:

100

Большой пробел

Архив журнала

Маленький пробел

Тесты

Большой пробел

Маленький пробел

Маленький пробел

ЛитРес

 


SPIBS 2014: первое осеннее
30.10.2014 18:16
Автор: Николай Павлов

Идея проведения осеннего яхтенного смотра витала во влажном питерском воздухе уже давно. Реализовать ее взялись наши коллеги из журнала Motor Boat & Yachting Russia. Результатом их усилий стало St. Petersburg International Boat Show, прошедшее 5 – 6 сентября в Морском яхт-клубе на Крестовском острове.

 

 

Подавляющее большинство яхтенных выставок проводится весной или летом – в расчете на то, что посетители придут выбирать готовые лодки на текущий сезон. Однако мировая практика продаж в яхтенной индустрии строится именно на осенних заказах, когда у верфи есть несколько месяцев, чтобы создать судно, отвечающее всем требованиям будущего владельца.

Перед организаторами SPIBS 2014 не стояла задача любой ценой собрать «аншлаг» – куда важнее было качество аудитории. За два дня бот-шоу посетили больше тысячи человек. И публика действительно оказалась избранная, так что экспоненты остались довольны.

 

 

Экспозиция включала около полусотни судов от основных игроков яхтенного рынка Северо-Запада. У причалов ошвартовались модели длиной от 6 до 23 м известных брендов. Особенно выделялись британские моторные красавицы из семейства Princess и роскошные «итальянки» Azimut Magellano 43, Pershing 64 и Rivarama Super. Финское судостроение было представлено моделями Aquador, Nord Star, Sargo, Targa, XO. Не остались без внимания RIB Brig, польские катера Parker, «звездно-полосатые» «рыболовы» Crestliner и неподражаемые Chris-Craft. Свои разработки привезли российские производители: FishRoad, Kompan Marine, Velvette Marine, «ТехСудПром». Петербургская компания Grizzly продемонстрировала абсолютно новую модель – катер 820 Firestorm. Компания Rosan, официальный дистрибьютор техники BRP в РФ, провела первую российскую презентацию линейки новейших подвесных моторов Evinrude E-TEC G2 и показала самые актуальные образцы техники, включая гидроцикл Sea-Doo Spark и квадроцикл Outlander 6×6. Возможности своего монофлота (Beneteau 25 Platu) продемонстрировала компания M-Marine.

Посетители могли не только подняться на борт понравившейся лодки, но и выйти на тест-драйв, что особенно важно для тех, кто ищет яхту к следующему сезону. А тем, у кого уже есть водный транспорт, компания Kotka Yacht Store предложила зимнее хранение и обслуживание судов в Финляндии.

 

 

В рамках выставки состоялся круглый стол, посвященный текущим проблемам и перспективам российских яхтенных мероприятий. Модератором дискуссии, в которой приняли участие профессионалы отрасли, выступил директор «Центра развития маломерного судостроения» Максим Годовых.

Одним из самых острых вопросов было принципиальное отношение к подобным выставкам. Что это: инструмент продаж (многие считают, что в этом качестве бот-шоу отмирают), имиджевое мероприятие или и вовсе средство популяризации отдыха на воде и водных видов спорта? Пока ни организаторы, ни участники не могут однозначно ответить на этот вопрос.

Само собой, говорили и о снижении интереса к выставкам как таковым, которое принято связывать со стремительным проникновением в нашу жизнь интернет-технологий. Впрочем, очевидно, что Сеть пока не позволяет сделать окончательный выбор, поскольку лодку нужно пощупать, опробовать в деле, да и с производителем/продавцом лучше пообщаться лично.

В итоге участники круглого стола сошлись во мнении, что Морской столице непременно нужна осенняя выставка, обязательно на воде и с постоянной «пропиской», чтобы публика быстрее к ней привыкла.

 

 

Показ модной коллекции Michal Negrin, выступление музыкального коллектива Сергея Тарусина, кулинарное шоу от ресторана Le Cristal и производителя бытовой техники BORK, розыгрыши призов от партнеров мероприятия сделали выставку еще и великолепным семейным праздником, чему благоприятствовала сказочная погода этих дней.

 

 

Организаторы, участники и гости признали, что проект SPIBS стартовал весьма удачно и в будущем, возможно, станет самым ярким событием яхтенной жизни города на Неве.

 

PDF

 

 

№ 5 (87) 2014

 

ВНИМАНИЕ!
Статья охраняется авторским правом.
Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично),
или иное использование материала без письменного разрешения редакции не допускается.
Каталог фирм
• Moonen
Голландская верфь основана более четверти века назад для строительства круизных яхт.
• Codecasa
Итальянская верфь производит суда из стали и алюминия длиной от 30 до 90 метров.
• Blohm & Voss
Яхты верфи Blohm + Voss наиболее престижные и самые дорогие в мире. Список клиентов верфи состоит из имен королевских особ и богатейших бизнесменов планеты XX–XXI века.
• Heesen
Heesen – крупная голландская верфь, специализирующаяся на проектировании и постройке мегаяхт из стали и алюминия длиной от 30 до 50 метров.
• Messerschmitt Yachts
Новая верфь с известнейшим именем Messerschmitt.
• Perini Navi
Производитель суперъяхт длиной от 80 до 210 футов.
• De Alm
Голландский производитель комфортабельных моторных яхт класса «люкс» длиной от 11 до 27 метров.
• Jetlev-Flyer
Jetlev-Flyer – летающий ранец.
• Seabob
Немецкий производитель модного аксессуара для дайвинга.
• Amels
Голландская верфь Amels основана в 1918 году и вот уже 100 лет создаёт превосходные океанские яхты.