Стиль, комфорт и скорость – эти понятия давно стали неотделимы от яхт верфи Princess. А что если вы услышите «S-класс»? Какие ассоциации придут вам в голову? Именно! Все самое быстрое, современное, шикарное и эксклюзивное, а главное – всё и сразу. Princess S72, мировая премьера которой состоялась на Yacht & Brokerage Show 2014 в Майами, – это действительно новинка во всех отношениях. Хотя бы потому, что в модельном ряду британской верфи наряду с привычными «спортивной» и «флайбриджной» линейками появилась еще одна, название которой пока звучит непривычно, особенно для консервативных англичан.

Помимо традиционного качества исполнения, роскошного дизайна и прекрасных технических характеристик, английский S-класс – это, прежде всего, сочетание того, что, казалось, невозможно вместить в одну яхту. Инженерам верфи удалось объединить две линейки (флайбриджную модель и спортивный V-класс) в одном корпусе.

Вот вам «всё и сразу». В салоне у вас панорамная крыша с тонированным стеклом, которая открывается одним нажатием кнопки, а на верхней палубе полноценный флайбридж, ничем не хуже, чем на классических моделях. При таких условиях даже и выбирать нет необходимости, ведь здесь есть «и то, и то».

Такое нововведение на верфи назвали «Sportbridge», отсюда и заветная «S». Новая линейка от Princess выходит на новый уровень не только идей и качества исполнения, но и новых технологий и мореходных качеств. В модели S72 усовершенствована конструкция корпуса типа «глубокое V», максимальную эффективность быстрого и плавного хода обеспечивают более низкие профили. Поэтому лодка ведет себя более стабильно при любых погодных условиях, сохраняя все преимущества спортивного класса. На скорости 38 узлов «Принцесса» демонстрирует ровный мягкий ход и превосходную управляемость благодаря безупречным гидродинамическим характеристикам корпуса.

Управляющий директор верфи Princess Yachts Крис Гейтс так комментирует новую концепцию Sportbridge: «В яхтах S-класса дизайн достигает новых высот, не нарушая при этом идеал настоящего морского судна».

Стоит только взглянуть на новую S72 – и сразу возникает море ощущений: сглаженный профиль верхнего поста управления, четкие и агрессивные линии корпуса, новая форма иллюминаторов и остекления главной палубы. При этом создается впечатление абсолютной надежности и основательного подхода. Пожалуй, можно сказать, что англичане превзошли все ожидания.

В носовой части главной палубы разместилась весьма просторная и комфортабельная зона для отдыха: большой диван и лежак для принятия солнечных ванн, а также люк в носовую каюту приобрел новые формы и увеличился в размере.

В салоне и кокпите внимание сразу привлекают новые цветовые решения и выбор материалов. Впрочем, они могут быть практически любыми, а главное – это качество исполнения и внимание к нюансам.

Еще одна деталь, которая моментально притягивает взгляд, – это воздушная лестница на спортбридж. Она не загромождает кокпит и не мешает обзору из салона на главной палубе. Если присмотреться, поручни лестницы плавно переходят в нишу люка, который ведет на спортбридж (хотя по привычке хочется назвать его флайбриджем), тем самым подчеркивая мягкие формы внутреннего пространства и легкую атмосферу самой яхты. За диваном расположена площадка для принятия солнечных ванн, рассчитанная на трех человек (она же выступает крышей транцевого гаража для тендера или гидроцикла длиной до 3,9 метра, а также прочего спортивного оборудования) и гидравлическая купальная платформа.

Поднявшись по «невесомой» лестнице, мы попадаем на тот самый спортбридж.И здесь можно смело сделать удивленное лицо, поскольку его размеры ничуть не меньше, чем на соседних классических флайбриджных моделях. Здесь и второй пост управления, и U-образный диван, и большой стол, и даже ветбар с раковиной, электрическим барбекю и небольшим холодильником. Такие конструкторские решения действительно производят впечатление.

Концепцию салона яхт S-класса тоже можно назвать уникальной. Владелец по желанию может легко расширять и менять внутреннее пространство. Стеклянные двери от пола до потолка полностью раздвигаются, образуя единое одноуровневое с кокпитом пространство. А из салона открывается прекрасный вид на корму. Интерьер салона выполнен в современном стиле: полированная сталь, дерево (дуб, вишня, орех, макассар эбони), кожа, шелк и ковры. Здесь дизайнеры дали волю фантазии. На входе в салон традиционная диванная группа с кофейным столиком, акустическая система и ТВ, согласно принятым порядкам, выезжающий на лифте из специальной ниши, шкаф для бокалов и бутылок, льдогенератор и холодильник. А вот центральным объектом становится обеденная группа круглой формы, за которой, повторяя окружность, располагается лестница на нижнюю палубу, а под диваном спрятаны дополнительные пуфы. Над обеденным столом раздвижная крыша, которая расширяет пространство салона в носовой части, да и позволяет обедать под открытым небом.

На нижней палубе предусмотрено три каюты и камбуз. В продолжение темы «обеда», камбуз порадует любую хозяйку или хозяина: плита на четыре конфорки, высокий холодильник, посудомоечная машина и совмещенная с духовкой микроволновка. Под лестницей спрятана стиральная машина с сушкой.

В носовой части нижней палубы находится VIP-каюта с двуспальной кроватью, гостевая с двумя односпальными по правому борту, а на миделе «мастер» во всю ширину корпуса. «Треугольные» иллюминаторы (они являются отличительной чертой S-класса) наполняют покои владельца светом и создают легкую атмосферу. В «мастере» даже нашлось место дивану и рабочей зоне, вместительным шкафам для одежды. У каждой каюты собственный санузел, один из которых имеет вторую дверь.В кормовой части располагается каюта для экипажа с двумя кроватями, куда можно попасть из кокпита, тем самым сохраняя личное пространство владельца и его гостей.

Верфь Princess Yachts предлагает три варианта двигателей: два Caterpillar или MAN мощностью от 1622 до 1800 л. с. Благодаря обводам типа «глубокое V» и низкому центру тяжести яхта дает прекрасные показатели по скорости и дальности хода. Согласитесь, 37 узлов – внушительная скорость для яхты не просто спортивной, но и флайбриджной (то есть «спортбриджной»).

Princess S72 стала доказательством того, что не только технологии развиваются с огромной скоростью, но и возможностей воплощать самые смелые идеи становится больше. Стиль, комфорт, динамика, скорость и современные технологии – теперь не нужно выбирать между этими понятиями. Можно просто купить Princess S-класса. Кстати, в скором будущем верфь обещает представить еще и Princess S80, так что есть куда расти.

Спортбридж

Спортбридж

Главная палуба

Главная палуба

Нижняя палуба

Нижняя палуба

№ 5 (87) 2014