«24 часа Санкт-Петербурга» – первое российское соревнование в технических видах спорта, которое продолжается без перерыва целые сутки. По сути, это аналог легендарной гонки спортивных катамаранов «24 часа Руана» (Франция). Нева в Санкт-Петербурге (впрочем, как и Сена в Руане) является важнейшей водной магистралью, поэтому трасса гонки длиной 2750 метров проложена так, чтобы не мешать грузовым и пассажирским судам.

Соревнования в Руане проводятся уже полвека. Первая 24-часовая водно-моторная гонка в Санкт-Петербурге состоялась в 2000 году, а предыдущая – в 2011-м. В этом году в соревнованиях, которые имеют статус чемпионата мира и проходят под эгидой U.I.M. (Union Internationale Motonautique), приняли участие спортсмены из России, Эстонии, Латвии, Литвы, Белоруссии, Венгрии и Канады. До финиша добрался 21 экипаж из 23-х: «24 часа Санкт-Петербурга» – непростое испытание и для лодок, и для гонщиков. В экипаже – четыре пилота, которые меняются через каждые 2 часа; это дает возможность восстановить силы. Участники соревновались на мотолодках в четырех классах (классификация – по мощности двигателя). За соблюдением правил чемпионата мира следили больше 60 судей!

Старт соревнованиям был дан с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости 1 июля в 14:00. Финишировали участники изматывающего водно-моторного марафона спустя ровно сутки. За гонкой вокруг Заячьего острова, где находились лодочная база и судейские палатки, следили многочисленные зрители, собравшиеся на набережных, мостах и Стрелке Васильевского острова.

Поддержка болельщиков и «родные стены» здорово помогли российским спортсменам: во всех классах лучшими оказались наши соотечественники. В самом мощном и престижном классе – PR1 (от 300 л. с.) – весь пьедестал почета заняли экипажи New Star Racing Team. Любопытно, что в этом году именно гонщики этой частной команды, созданной в 2007-м и успевшей с тех пор завоевать массу титулов и трофеев, представляли нашу страну… где бы вы думали? Разумеется, во Франции, на соревнованиях «24 часа Руана».

Великолепно проявила себя команда MG-Yamaran – детище компании «Петросет» (официального дилера Yamaha) и судостроительной компании «Мобиле Групп» (от каждой по два пилота в экипаже). Она не только одержала победу в классе PR2 (до 200 л. с.), но и показала абсолютный результат среди всех участников гонки, пройдя за сутки 792 круга! Капитан команды Андрей Геращенко поделился своими впечатлениями: «Эмоции исключительно положительные. Водно-моторной общественностью проведение этого соревнования после трехлетнего перерыва было воспринято “на ура”. Интересной особенностью 24-часовой гонки является возможность наверстать упущенное, если возникают поломки. Именно так произошло в нашем случае. Ближе к полуночи, спустя 8 часов после старта, наш аккумулятор “закончился”. Мы потратили полтора часа на его замену, скатившись с 1-го места на 4-е, отстав на 25 кругов от нового лидера в своем классе. Благодаря нашей опытной команде, большинство пилотов которой гоняют с 2001 года, и отлично настроенной лодке “Буревестник 650 R” с подвесным мотором Yamaha Z200 PETOL в дальнейшем нам удалось обойти соперников. Справедливости ради стоит отметить, что команда, занявшая в нашем классе 2-е место, прошла больше кругов, но получила слишком много штрафов. В гонке этого года было самое большое количество штрафных кругов за всю историю проведения данного соревнования. Мы получили только три таких круга – разлили масло во время заправки. Это говорит о том, что побеждает не просто самая быстрая, а еще и самая дисциплинированная команда, соблюдающая правила».

№ 4 (86) 2014